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電動(dòng)車蓄電池為什么不能被鋰電代替?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年03月22日  

不光是電動(dòng)車的蓄電池(鉛酸電池)沒有被鋰電池全部替代,而傳統(tǒng)的汽車摩托車,基本上還在使用鉛酸電池,鋰電池取電鉛酸電池,似乎和新能源車取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車一樣艱難了,按道理鋰電池發(fā)展這么多年,也到了一定成熟階段了,但是消費(fèi)者似乎不領(lǐng)情,這是有原因的,核心問題不外是性價(jià)比,可靠性,安全性以及便利性。

丨鋰電池最大優(yōu)勢(shì),在車載場(chǎng)合對(duì)比鉛酸電池,并不算明顯

鋰電池,對(duì)比鉛酸最大優(yōu)點(diǎn)是什么,就是能量密度高,鋰電池的能量密度可以比鉛酸高出三五倍,因此,在相同容量下,鋰電池可以比鉛酸電池輕三五倍,體積只有鉛酸電池的7成,但是這個(gè)優(yōu)點(diǎn),要看這個(gè)優(yōu)點(diǎn)放在什么場(chǎng)合來使用。

電池,只是一個(gè)移動(dòng)場(chǎng)所使用的電源,從這個(gè)角度而言,車用電池和手機(jī)電池并沒有本質(zhì)區(qū)別,但是現(xiàn)在手機(jī)上全部都已經(jīng)使用了鋰電池,設(shè)想一下,如果給你手機(jī)裝一個(gè)鉛酸電池使用,你是什么感受,比早期的大哥大回頭率還要高,可是你得有張飛的肌肉手臂了,還要整一個(gè)大麻袋來裝放。所以鋰電池適合在這些要求非常輕的場(chǎng)合來使用,這是一種剛性要求,但是車載場(chǎng)合沒有這種強(qiáng)烈的需求。

雖然車上也講究空間體積和能量密度比,但是沒有到達(dá)要人做體力操作的地步,因?yàn)殇囯姵啬芰棵芏缺茹U酸電池高3到五倍這個(gè)優(yōu)勢(shì),在車子上并沒有充分發(fā)揮出來。電池雖然重,但是對(duì)比車身,還不是非常重的,畢竟車是靠輪子滾動(dòng)跑的,不需要人去抬它,和人抓著手機(jī)使用那種強(qiáng)烈的需求,還是沒有可比性的。

丨沒錢人還是多數(shù),至少騎車的如此

同樣容量,鋰電池的表面價(jià)格大概是鋰電池的三倍,雖然鋰電池使用壽命理論上會(huì)比鉛酸的高出3倍,這樣看起來是互相抵消了,鋰電池只是初期投入要多花錢而已,實(shí)際還沒有考慮到一個(gè)重要的因素,就是鋰電池目前壞掉了,基本沒有回收渠道的,即使有也賣不了幾個(gè)錢,而鉛酸電池即使你用爛了,還能按照1.8元/安時(shí)的價(jià)格來回收,至少還可以收回新電池價(jià)格的30%,試想一下,現(xiàn)在制造業(yè)都沒有這么高的利潤,我賣個(gè)廢品就可以賺會(huì)這么多了,我憑什么要用鋰電池。

雖然鉛酸電池一般只可以騎1年半左右,但是鋰電池你使用了兩年后,還不是一樣會(huì)衰減,我換了新的鉛酸電池,又可以恢復(fù)活力了,而你騎的鋰電池,還是舊的,對(duì)比之下,還是鉛酸電池劃算,至少對(duì)于上下班的普通人而言是這樣。

丨送快遞送外賣,的確要考慮續(xù)航里程,買菜的師奶就不一定

同樣體積,鋰電池是可以跑更遠(yuǎn)點(diǎn),但是增加里程的同時(shí),費(fèi)用增加不說,而且對(duì)于普通人上下班,或者買菜生活而言,作用并不是非常明顯,現(xiàn)在在城市里邊到處可以找到充電的插頭,在家里充電一個(gè)晚上,一般足夠了,臨時(shí)要用,單位或者朋友家也可以將就一下,畢竟就是附近代步用的,稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的,完全可以坐車或者開四輪。本身電瓶車就是禁摩后的一個(gè)產(chǎn)物,如果講究里程,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如摩托車呢。

當(dāng)然,對(duì)于送外賣和送快遞的群體,那是要趕時(shí)間和里程來賺錢的,他們會(huì)優(yōu)先考慮了鋰電池,畢竟是一種謀生的工具,續(xù)航里程遠(yuǎn)一點(diǎn),他們可以多賺到一點(diǎn)錢。

丨鋰電池維修維護(hù)太麻煩,弄不好要侍候大爺

鉛酸電池,沒有什么管理系統(tǒng),壞了直接更換就好,簡(jiǎn)單就是力量。鋰電池太嬌貴了,一定要保護(hù)板子之類的,目前市場(chǎng)上似乎又沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),壞了一般只能找回廠家,試想一下,買一部小電動(dòng)車,不就是要給自己帶來便利嘛,壞了隨地可以找到配件,如果壞了還要郵寄回去讓廠家處理,還真沒有幾個(gè)人愿意等待的。

丨安全問題

手機(jī)都經(jīng)常出現(xiàn)充電過程中爆炸的例子,使用過程中也出現(xiàn)問題的也不少,但是手機(jī)電池容量畢竟少,而且暫時(shí)找不到合適的,只能將就,但是車上不同,鋰電池能量密度太高了,容量又大,一旦出了問題,爆炸起來還真要命的,充電時(shí)候起火也非常危險(xiǎn),沒有幾個(gè)人愿意和一個(gè)“小炸彈”一起使用的,而鉛酸電池,基本上排除了這種可能性,這也是鉛酸電池能長久不衰的一個(gè)重要原因。。

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