隨著全球新能源汽車市場的增長，使得動力鋰電池的原材料“鈷”的需求日益增長，使得這種稀有礦物質的價格也在飛升，因此不少電池企業都絞盡腦汁的降低電池中的鈷含量。

7月16日，據外媒報道，日本松下公司在一次媒體溝通會上表示，該公司已研發出新型動力電池，其電池原材料可以將鈷含量減半，相比目前的傳統電池可以進一步縮減成本，并表示該技術將在未來2-3年內使用。

據了解，松下已將三元鋰電池中含有鎳鈷鋁陰極化學中的鈷含量減少到10%，在成本上得到節約，松下也表示將嚴格對電池進行監控，等評估過程完成后才會推行量產計劃。目前松已經和特斯拉進行合作，因此該電池技術未來或在特斯拉車型中率先采用。