最近有部分消費(fèi)者新?lián)Q電池后發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)電池續(xù)行里程短，電動(dòng)車(chē)跑不遠(yuǎn)，新?lián)Q的電動(dòng)車(chē)電池充滿電一轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把電量往下掉很多。新電池經(jīng)過(guò)檢測(cè)后沒(méi)有問(wèn)題，那么是什么原因會(huì)導(dǎo)致新電動(dòng)車(chē)電池跑不遠(yuǎn)呢？一般來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)新電池跑不遠(yuǎn)的影響因素會(huì)有以下幾點(diǎn)：

1、電動(dòng)車(chē)電機(jī)。這個(gè)會(huì)被首先想到。電機(jī)耗電電流大，比如電機(jī)退磁。

2、電動(dòng)車(chē)控制器。比如用一段時(shí)間后參數(shù)漂移，截止電壓高了。

3、電動(dòng)車(chē)機(jī)械阻力問(wèn)題。比如車(chē)胎氣不足，軸承、剎車(chē)等等。

4、充電器充不足。

5、電動(dòng)車(chē)電池本身的質(zhì)量問(wèn)題以及溫度差異。

6、連接線路。線路問(wèn)題屬于軟故障，電動(dòng)車(chē)各部件沒(méi)毛病，只是在連接當(dāng)中產(chǎn)生了電阻，有電阻就有分壓，而且電流越大分壓越大。新電池?cái)Q轉(zhuǎn)把就掉電，這個(gè)問(wèn)題很普遍，跑不遠(yuǎn)的原因，十之八九就是出現(xiàn)在它身上。

下面，我們來(lái)重點(diǎn)說(shuō)一下連接線路問(wèn)題導(dǎo)致的電阻大的問(wèn)題：

會(huì)電阻產(chǎn)生的部位：

1、控制器與電動(dòng)車(chē)電池的接插頭、與電動(dòng)車(chē)電機(jī)的接插頭：比較好的接插件鍍金鍍銀，一般的是銅或鍍銅，最差的就是鐵。時(shí)間一長(zhǎng)，接線端上會(huì)出現(xiàn)氧化現(xiàn)象，從而產(chǎn)生接觸電阻。大電流通過(guò)時(shí)就會(huì)發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒黑。

2、保險(xiǎn)絲。接觸不好。夾的不緊、壓的不實(shí)。

3、接在主回路上的電鎖開(kāi)關(guān)。

4、電動(dòng)車(chē)電池的焊點(diǎn)處有虛焊。

5、電動(dòng)車(chē)電池連接線太細(xì)，或者不是銅線。連接線過(guò)長(zhǎng)也不好。

6、接錯(cuò)線。

7、電動(dòng)車(chē)電池盒輸出口或觸點(diǎn)接觸不良。

如果是一個(gè)部位嚴(yán)重，比較容易發(fā)現(xiàn)，比如燒黑。但如果都有點(diǎn)問(wèn)題，就比較難發(fā)現(xiàn)。都有點(diǎn)電阻，累積起來(lái)也不得了。1歐姆電阻5安培電流就會(huì)產(chǎn)生5V的壓降。36V電池到了電機(jī)那里就只剩下31V電壓了。

望廣大消費(fèi)者在使用電動(dòng)車(chē)的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了異?，F(xiàn)象，及時(shí)送往維修站檢測(cè)維修！