新能源在進幾年發展的十分火熱，蓄電池的需求更是迅猛增長著。尤其在通信行業、能源以及交通方面，鉛蓄電池需求不斷上漲著。

前瞻產業研究院數據監測顯示，2008-2012年，我國鉛酸蓄電池的產量呈現波動變化趨勢，2008年，鉛酸蓄電池的產量為8604.36萬千伏安時，同比增長40.89%，為近年來的最大增幅，到2011年鉛酸蓄電池的產量為14229.60萬千伏安時，同比減少1.30%，2012年產量有所回升，達到17486.30萬千伏安時，同比增長22.89%。

通信領域鉛酸蓄電池需求增長迅猛

固定型鉛酸蓄電池大約有30%-40%應用于通信行業，通信領域用鉛酸蓄電池是通信網絡中的關鍵基礎設施，主要用于通信交換局、基站供電的直流系統等，其需求主要取決于通信固定資產投資的力度。假設新增的基站中80%使用2V500Ah2組電池，每組24個，為48KVAh，20%用1組電池，為24KVAh。前瞻推算2011年、2012年我國新增基站需要電池約為1870萬KVAh、1996萬KVAh。

電動車用鉛酸蓄電池前景廣闊

我國電動自行車的電池主要采用鉛酸蓄電池，鋰離子電池的電動自行車占比較小，電動自行車用鉛酸蓄電池的需求主要來源于電動自行車新車產量和保有量這兩個部分，鉛酸電池的使用壽命為1-2年，從而更新市場需求是鉛酸蓄電池需求的主要來源。前瞻根據我國電動自行產量及保有量增長情況，以及鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中所占的比例，推算2012年我國電動自行車用鉛酸蓄電池的需求規模約為9000萬只。

電動自行車的消費群體大多經濟承受能力相對一般，主要定位于中低端的電動自行車市場，對價格的敏感性較高，鉛酸蓄電池憑借成本優勢在一段時間內依然穩坐電動自行車市場，預計短期內鉛酸蓄電池仍然是電動自行車動力電池的主流。

面對如此大的需求，蓄電池相關企業當然不可錯過機會了，同時也希望蓄電池行業能夠帶給我們更多創新型產品，更好地方便我們的日常生活。