中國第一大充電樁運(yùn)營商特來電終于結(jié)束連年虧損的狀態(tài)。

2月27日，青島特銳德電氣股份有限公司發(fā)布的業(yè)績快報(bào)顯示，2018年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入58.06億元，同比增長13.73%；凈利潤為2億元，同比下降27.8%。

特銳德的凈利潤出現(xiàn)較大幅度下滑，但根據(jù)業(yè)績快報(bào)，其充電業(yè)務(wù)經(jīng)過四年多的戰(zhàn)略布局，2018年已實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

特銳德表示，這主要得益于充電量的快速增長及該板塊其他業(yè)務(wù)的增長。

特銳德成立于2004年，總部位于青島，主營項(xiàng)目為箱式電力設(shè)備。2014年7月，其宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)，成立子公司特來電。

截至2018年11月，特來電累計(jì)投建充電樁19.8萬個(gè)，運(yùn)營充電樁超過12萬個(gè)，充電樁投建及運(yùn)營數(shù)量均居全國第一。

根據(jù)億歐網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，從國內(nèi)中游充電運(yùn)營商擁有的充電樁數(shù)量占比結(jié)構(gòu)情況看，特來電占據(jù)了46.7%的市場份額，排名第一，國家電網(wǎng)以20.3%的占比位居第二，占比13.7%的星星充電位居第三。第一名的市占率超出了第二、三名的市占率總和。

特銳德業(yè)績快報(bào)顯示，2018年度，特來電繼續(xù)保持市場占有率第一、充電量第一的龍頭地位。截至去年底，其充電業(yè)務(wù)累計(jì)充電量約16.9億度，2016-2018年度充電量復(fù)合增長率超過200%。

特來電在前期技術(shù)研發(fā)和重資產(chǎn)建設(shè)上投入巨大資金，此前因盈利能力不佳引發(fā)市場關(guān)注。2016年，特來電虧損3億元；2017年虧損2億元；2018年上半年虧損3000萬元。

由于充電樁運(yùn)營效率不高、前期投資規(guī)模巨大、盈利模式不清晰、回報(bào)周期長等因素，充電樁企業(yè)一直面臨不小的經(jīng)營壓力。

特銳德董事長于德翔曾在《給特銳德股東的一封信》中稱，2018年，特來電的目標(biāo)是將虧損減少至1億元左右，爭取達(dá)到盈虧平衡。目前看，該目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

特銳德也在進(jìn)行下游充電樁運(yùn)營管理服務(wù)市場的布局。

2018年底，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、藍(lán)天偉業(yè)、萬幫充電等充電設(shè)施運(yùn)營龍頭企業(yè)，共同發(fā)起設(shè)立一家合資公司——河北雄安聯(lián)行網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司，希望成為能夠接入全國90%以上充電樁的平臺(tái)。

這次“國家隊(duì)”與民營龍頭玩家的合作，或許意味著電動(dòng)汽車充電服務(wù)行業(yè)正展開一輪整合大潮，產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步提高。