動力鋰離子電池是指容量在3AH以上的鋰離子電池，目前則泛指能夠通過放電給設備、器械、模型、車輛等驅(qū)動的鋰離子電池，由于使用對象的不同，電池的容量可能達不到單位AH的級別。

　　（1）電池蓋

　　動力鋰電

　　動力鋰電

　　（2）正極－－－－活性物質(zhì)為氧化鈷鋰或其它系材料

　　（3）隔膜－－－－一種特殊的復合膜

　　（4）負極－－－－活性物質(zhì)為碳

　　（5）有機電解液/電解質(zhì)

　　（6）電池殼

　　我們經(jīng)常說的鋰離子電池的優(yōu)越性是針對于傳統(tǒng)的鎘鎳電池（Ni/cd)和鎳氫電池（Ni/cd)來講的。那么，鋰離子電池究竟好在哪里呢？與鉛酸，鎳氫和鎳鎘電池相比較，基本上可歸納為：

　　（1）工作電壓高（是鎳鎘電池氫-鎳電池的3倍）；

　　（2）比能量大（每公斤可達165WH是氫-鎳電池的3倍）；

　　（3）體積小（比氫-鎳電池小30%）；

　　（4）質(zhì)量輕（比傳統(tǒng)電池輕50%）；

　　（5）循環(huán)壽命長（循環(huán)次數(shù)在500-1000次左右）；

　　（6）自放電率低（每月自放僅為8%）；

　　（7）無記憶效應（電充放電深度，不影響電池的容量及壽命）；

　　（8）無污染（電池材料不存在有毒物質(zhì)）。

　　動力鋰電作為二次電池的一種，具備其它二次電池的共性：可多次充放電、循環(huán)使用。總體來看，動力電池的使用要經(jīng)歷了鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰電池，并最終向燃料電池等更新型的電池發(fā)展。

　　動力鋰電主要應用在各種車輛、船舶、飛機等內(nèi)燃機的啟動，照明、蓄能、不間斷電源、移動通訊、便攜式電動工具、電動玩具中。

　　近幾十年來，由于交通、通訊、計算機產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，動力電池的產(chǎn)品系列、產(chǎn)品種類、產(chǎn)品性能發(fā)生了巨大變化，以此滿足不同用途的需要。各類動力電池的交叉使用或替代使用越來越頻繁，動力鋰電與各主要動力電池呈現(xiàn)出共同發(fā)展的局面[1]。

　　就國內(nèi)的發(fā)展來看，目前與動力鋰離子電池形成競爭的同類產(chǎn)品主要有燃料電池、超級電容器、鉛酸電池、鎳氫電池及太陽能電池，鎘鎳蓄電池、鐵鎳蓄電池、金屬氧化物蓄電池、鋅銀蓄電池、鋅鎳蓄電池、鎳氫蓄電池也在一些傳統(tǒng)領域?qū)恿︿囯姷陌l(fā)展形成一定的威脅引。2010年3月"兩會"期間，新能源汽車的支持政策再次地成為市場關注的焦點。據(jù)預測，2010年－2013年是鋰電池電動汽車的快速成長期，年均復合增長率為124.78%，并于2012年超過鎳氫電池電動汽車。這為國內(nèi)電池廠商提供了千載難逢的機遇，國內(nèi)外各公司應利用自身的技術優(yōu)勢，加快擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的動力電池產(chǎn)業(yè)化進程，做強做大新能源產(chǎn)業(yè)。

　　動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

　　其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機起動的起動電池。多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。

　　高能量和高功率；

　　高能量密度；

　　高倍率部分荷電狀態(tài)下（HRPSOC）的循環(huán)使用；

　　工作溫度范圍寬（一30~65℃）；

　　使用壽命長，要求5—10年；

　　安全可靠。

　　超長壽命，長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而山東海霸能源集團有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命達到2000次以上，標準充電（5小時率）使用，可達到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護維護又半年”，最多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，將達到7－8年。綜合考慮，性能價格比將為鉛酸電池的4倍以上。[4]

　　使用安全，磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題，鈷酸鋰和錳酸鋰在強烈的碰撞下會產(chǎn)生爆炸對消費者的生命安全構(gòu)成威脅，而磷酸鐵鋰以經(jīng)過嚴格的安全測試即使在最惡劣的交通事故中也不會產(chǎn)生爆炸。

　　可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿，起動電流可達2C,而鉛酸電池現(xiàn)在無此性能。

　　耐高溫，磷酸鐵鋰電熱峰值可達350℃~500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。

　　大容量。

　　無記憶效應。

　　體積小、重量輕。