無(wú)人機(jī)電池通用的電池插頭是T型，動(dòng)力線轉(zhuǎn)接XT60進(jìn)行對(duì)接輸出，這種電池插頭與電動(dòng)獨(dú)輪車對(duì)接的插頭一樣，采用公母對(duì)插進(jìn)行性能嫁接。

無(wú)人機(jī)通用的鋰電池形狀為T型。

無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)工程師更喜歡稱這種鋰電池，設(shè)計(jì)師們喜歡叫它為T型電池，T型電池更符合無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)師們的組裝理念，電池可捆邦拆卸，有利于無(wú)人機(jī)的用戶更換電池。

無(wú)人機(jī)電池插頭對(duì)接實(shí)驗(yàn)，這種無(wú)人機(jī)電池采用特珠的電池材料，支持大倍率放電，同時(shí)無(wú)人機(jī)電池可以使用專用的電池充電器進(jìn)行快速充電。

無(wú)人機(jī)電池控制器小知識(shí)：

無(wú)人機(jī)采用四旋翼飛行器進(jìn)行主機(jī)控制，瞬間啟動(dòng)電流達(dá)到15A以上，主機(jī)控制器會(huì)時(shí)時(shí)檢測(cè)電池各種狀態(tài)，如果電池電壓不足，控制器會(huì)自動(dòng)返回到遙控器的地點(diǎn)。

總體來(lái)說(shuō)，這種無(wú)人機(jī)鋰電池最智能，與主機(jī)控制器完美對(duì)接后，電池可實(shí)現(xiàn)基本的智能管控，但是如果能在飛行過程對(duì)電池進(jìn)行智能充電，這樣或許更完美。