傳統(tǒng)的電動(dòng)車一般都采用的是鉛酸電池，因?yàn)殂U酸電池價(jià)格比較便宜，但是周所周知，鉛酸電池污染比較嚴(yán)重，并產(chǎn)生鉛蒸氣。據(jù)說，一輛電動(dòng)車的電池會(huì)污染上萬(wàn)噸的水，一旦通過水源進(jìn)入人體中，鉛不能輕易的排出體外，會(huì)給人的身體帶來傷害，印發(fā)各種疾病。一旦鉛含量超標(biāo)，直接會(huì)導(dǎo)致死亡。

　　相比較鉛酸蓄電池而言，鋰電池在環(huán)保上有著天然的優(yōu)勢(shì)。鋰電池所使用的材料里不含有污染性金屬例如鎘、鉛、汞之類的有害重金屬物質(zhì)，鋰電池在生產(chǎn)及使用過程中沒有污染物產(chǎn)生，保障了人體的健康，廢電池回收過程中污染水源和土壤的難題也因此迎刃而解。

　　此外鋰電池還具有比能量大，循環(huán)壽命長(zhǎng)，自放電率低，無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)勢(shì)。鋰電池具有高儲(chǔ)存能量密度，目前已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍；使用壽命可達(dá)到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1CDOD充放，有可以使用10,000次的記錄；具備高功率承受力，其中電動(dòng)汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力，便于高強(qiáng)度的啟動(dòng)加速；自放電率很低，目前一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20；鋰電池完全能夠滿足車用動(dòng)力的需求，在加上其綠色、環(huán)保的特點(diǎn)，目前已成為電動(dòng)汽車應(yīng)用的理想產(chǎn)品。