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跳過NCM622直接811 動(dòng)力電池成本下降6%-8%

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年05月12日  

  2017年占據(jù)三元材料主流地位的是NCM111、NCM523,并逐漸向NCM622過渡。但到了今年,多方面綜合考量之下,動(dòng)力電池應(yīng)用有跳過NCM622直接采用NCM811的趨勢(shì)。


  一名大型電解液企業(yè)高層向高工鋰電透露:“從我們接觸的情況來看,去年配套的高鎳電池電解液占比不算太高,但今年會(huì)有大幅增長(zhǎng)(或更多配套NCM811),預(yù)計(jì)增長(zhǎng)30%左右。高鎳三元最早用于圓柱電池,用量也最多。”


  除電解液企業(yè)對(duì)下游應(yīng)用NCM811趨勢(shì)感受明顯以外,作為產(chǎn)品提供者的正極材料企業(yè)也透露了NCM811的相關(guān)應(yīng)用情況。


  2月當(dāng)升科技對(duì)外表示,公司NCM811產(chǎn)品已經(jīng)開始批量生產(chǎn),主要供給國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池大客戶。此前消息顯示,寧波金和、天津巴莫、杉杉能源、寧波容百鋰電等也都取得了不錯(cuò)進(jìn)展。


  動(dòng)力電池方面,來自國(guó)泰君安的調(diào)研顯示,NCM811在圓柱動(dòng)力電池的應(yīng)用基本成熟,國(guó)內(nèi)如比克、力神、億緯鋰能、遠(yuǎn)東福斯特等均在規(guī)模上量,量產(chǎn)進(jìn)度超預(yù)期。


  推動(dòng)NCM811加速量產(chǎn)應(yīng)用的是高位鈷價(jià)及提質(zhì)降本的巨大壓力。


  一方面,自2016年下半年以來,金屬鈷的價(jià)格持續(xù)走高,從20萬(wàn)元/噸上漲至60萬(wàn)元/噸。到了2018年,鈷價(jià)仍沒有下跌跡象,甚至全球最大鈷礦產(chǎn)地剛果金正在推行加稅政策,加之三元材料市場(chǎng)需求的擴(kuò)大,讓輿論更傾向于鈷價(jià)將進(jìn)一步上揚(yáng)。


  另一方面,補(bǔ)貼退坡制度的實(shí)施,新能源汽車降成本意愿強(qiáng)烈,傳導(dǎo)至動(dòng)力電池售價(jià)一路下滑。電池廠商降價(jià)壓力顯著,降成本需求十分迫切。面對(duì)2018補(bǔ)貼新政,唯有高能量密度電池可獲得高額補(bǔ)貼,電池企業(yè)采用高鎳正極是必然趨勢(shì)。


  采用NCM811或是“兩全其美”的好方法。


  來自國(guó)泰君安的數(shù)據(jù)顯示,市場(chǎng)成熟的18650動(dòng)力電池采用532正極材料,電芯容量為2.5AH,而采用811正極材料,容量可達(dá)2.75AH。采用811單位wh正極材料成本為0.39元,而采用532則單位成本wh正極材料成本為0.414元,成本下降6%。


  綜合來看,采用811單個(gè)電芯的正極材料重量下降9%,據(jù)此判斷對(duì)應(yīng)隔膜、電解液、銅箔等成本也將有所下降。本著保守原則,電芯采用811后,綜合單位成本下降幅度在7%,而考慮到PACK后,綜合單位wh成本下降幅度則在8%左右。


  值得一提的是,811的大規(guī)模應(yīng)用對(duì)于正極材料企業(yè)也是一大利好。目前532的售價(jià)為23萬(wàn)元,811售價(jià)為26萬(wàn)元,當(dāng)前市場(chǎng)情況,假設(shè)532加工成本為0.5萬(wàn)元/噸,811加工成本為1萬(wàn)元/噸,那么532的毛利率為15%,而811的毛利率可達(dá)27%,接近翻倍。


  很顯然,NCM811的規(guī)模化應(yīng)用對(duì)于車企、動(dòng)力電池企業(yè)及正極材料企業(yè)而言,是一種多贏局面。結(jié)合市場(chǎng)需求,預(yù)計(jì)2018年將是NCM811量產(chǎn)元年。


  在期待NCM811亮眼表現(xiàn)的同時(shí),其背后存在的一些問題不容忽視。


  從應(yīng)用端來看,當(dāng)前NCM811量產(chǎn)主要集中在圓柱電池,且消費(fèi)電池的量產(chǎn)進(jìn)度快于動(dòng)力電池。動(dòng)力電池應(yīng)用NCM811的技術(shù)難度大,需克服安全問題。整車企業(yè)對(duì)該類動(dòng)力電池供應(yīng)商有較高的門檻要求和更為復(fù)雜的長(zhǎng)時(shí)間認(rèn)證程序。


  從材料端來看,NCM811材料生產(chǎn)工藝難度大,目前能夠成熟量產(chǎn)的材料企業(yè)并不多。其中,當(dāng)升科技目前一條年產(chǎn)4000噸的高鎳產(chǎn)線既可以生產(chǎn)NCM811、NCA,也可以生產(chǎn)NCM622,江蘇當(dāng)升三期工程建設(shè)的年產(chǎn)1.8萬(wàn)噸NCM811/NCA項(xiàng)目在推進(jìn)中。


  此前杉杉能源官微消息顯示,公司寧夏石嘴山基地三元622/811交鑰匙工程年產(chǎn)7200噸共用產(chǎn)線建設(shè)順利,2017年12月底試投產(chǎn),2018年3月達(dá)產(chǎn)。


  在1月初舉行的高工年會(huì)上,寧波容百鋰電鋰電研發(fā)中心總經(jīng)理佘圣賢透露,2016年下半年NCM811已經(jīng)開始小規(guī)模量產(chǎn),2017年12月產(chǎn)量達(dá)到500噸/月。最新計(jì)劃是,2018年三季度,每月NCM811產(chǎn)能達(dá)1000噸/月;2019年做到2000-3000噸/月。


  總體來看,NCM811大幅增量可期,但材料供應(yīng)是否穩(wěn)定及能否充分滿足下游需求、動(dòng)力電池應(yīng)用能否達(dá)到預(yù)期,尚存在不確定性。


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