不可否認(rèn)，新能源汽車(chē)的理念確實(shí)是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)之一，但是電動(dòng)車(chē)的續(xù)航方面卻是一個(gè)不得不面對(duì)的問(wèn)題。不過(guò)在近日，全國(guó)空間探測(cè)技術(shù)首席科學(xué)傳播專家龐之浩表示，如果我國(guó)能建成空間太陽(yáng)能電站，那么電動(dòng)車(chē)就可以隨時(shí)隨地進(jìn)行充電，續(xù)航的問(wèn)題也就不復(fù)存在。

我們都知道，雖然人類對(duì)于太陽(yáng)能的利用由來(lái)以久，但是一直以來(lái)太陽(yáng)能在地面上的利用率并不高，科學(xué)家們開(kāi)始試想在大約3.6萬(wàn)公里高度的地球同步軌道上建立太陽(yáng)能電站，這樣可以向地面進(jìn)行能量的定點(diǎn)傳輸，這樣就可以為人類提供用之不竭的清潔能源，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航問(wèn)題也就自然不在話下。

據(jù)悉這樣的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于太陽(yáng)的光線不會(huì)被大氣所減弱，也不會(huì)受到季節(jié)和晝夜的變化。99%的時(shí)間內(nèi)可穩(wěn)定接收太陽(yáng)的輻射，而其強(qiáng)度將會(huì)是地面的6倍以上。由于覆蓋的面積較廣，還可以為偏遠(yuǎn)地區(qū)以及海島災(zāi)區(qū)供電，并可以將用于給地面移動(dòng)目標(biāo)供電。

而如何能在太空中建立上千噸的工業(yè)級(jí)空間太陽(yáng)能發(fā)電站呢？專家建議可以將空間太陽(yáng)能電站的建造材料發(fā)射到太空，以用來(lái)建造太空的工廠。所需要的組件可利用3D打印技術(shù)來(lái)打印出來(lái)，最后通過(guò)太空機(jī)器人來(lái)組裝。

其實(shí)這項(xiàng)計(jì)劃早在2008年就開(kāi)始納入國(guó)家先期研究規(guī)劃，如果能保持并進(jìn)一步加大研究的進(jìn)度，那么我國(guó)有望成為世界首個(gè)建成有實(shí)用價(jià)值的空間太陽(yáng)能發(fā)電站的國(guó)家。