近日，江蘇、上海、吉林、天津、北京多地省市政府相繼出臺政策，加大了對電動汽車的支持力度。各地各級政府將通過加大財政補貼力度、擴大示范領域等一系列措施，促進電動汽車在私人和公共領域的應用。其中，加快電動汽車充換電服務網絡建設獲多地政策支持。

近年來，國家電網公司建設了覆蓋我國26個省(區、市)的電動汽車充換電站網絡，并在電動汽車充換電設備研制、充換電設施建設及運營模式等方面取得突破，使電動汽車概念更加深入人心，也為我國加快推廣電動汽車打下了良好基礎。

進一步加快電動汽車充換電服務網絡建設成為各方共識，獲得力挺。江蘇省政府出臺《江蘇省新能源汽車推廣應用指導意見》，計劃3年內推廣應用純電動汽車500輛以上，要求各地市爭創國家節能與新能源汽車試點城市，制定財政補貼政策和辦法，對充換電站、充電樁建設和充換電服務在規劃、用地和建設運營等方面給予政策支持。天津市政府第85次常務會議專題研究純電動公交車運行示范工程，提出要爭取國家電網公司的支持合作，加快推進充換電站等各類設施建設，為電動汽車推廣應用奠定基礎。上海市政府出臺《上海市戰略性新興產業發展“十二五”規劃》，將新能源汽車產業作為積極培育的兩大先導產業之一，提出上海市將落實國家私人購買新能源汽車試點和“十城千輛”公共用車試點任務，加快新能源汽車充電基礎設施建設。

公共交通領域仍將是我國電動汽車的應用重點。江蘇省政府出臺有關意見提出，新增公交、出租車將首先推廣應用純電動汽車，同時兼顧發展其他公共服務領域純電動汽車。今年，北京地區電動出租車試點將從延慶縣擴至6區縣，數量增至450輛。青島薛家島電動汽車充換儲放一體化示范站的成功運行，全面加快了青島電動汽車推廣步伐。近日，青島市政府決定，在剛剛完成200輛純電動公交車采購基礎上，增購200輛純電動公交車，并制定了1280輛電動公交車、公務車、環衛車全面推廣計劃。

我國電動汽車普及力度逐漸加大，推動了電動汽車的研發和生產。吉林省政府近日公布的《吉林省新能源發展和能源保障體系建設“十二五”規劃》等5份文件中，全部涉及新能源汽車問題。吉林省“十二五”期間將形成10萬輛純電動、插電式混合動力汽車產能，產值超過200億元。上海市政府提出要重點推進嘉定等新能源汽車生產及示范基地，加快建設上海電動汽車國際示范城市，到2015年要成為我國新能源汽車基地，新能源汽車產量達到20萬輛，形成500億元產值。

據悉，為配合我國各地發展電動汽車的迫切愿望，2012年，國家電網公司將繼續加強充換電服務網絡建設運營。將按照充換電服務是公司主營業務的要求，在有需求的地市成立電動汽車服務公司，并將以“十城千輛”、私人購車補貼試點及出臺支持政策的省市為重點，在公交車、出租車等公共服務領域加大換電模式的推廣力度。推進重點城市、長三角和環渤海區域充換電服務網絡建設，全年將建設充電站196座、交流充電樁1945臺，推動電動汽車更好發展。