“作為觀測中國財富格局變遷的風向標，每年的‘胡潤百富榜’所折射的，不僅是財富數字，更是財富精英們的故事、夢想和情感。”

在《2018胡潤百富榜》中，共計有1893位企業家財富超過20億，比去年2130人減少11%，這是自2012年以來首次下降。胡潤百富董事長兼首席調研員胡潤表示：“股市跌了近20%，造成今年成為百富榜二十年來落榜人數最多的一次。”

與之相反的是，新能源汽車動力電池產業卻出現“逆勢增長”，不僅上榜鋰電企業數量增多，還出現10張入圍的新面孔。

據高工鋰電統計，新能源汽車動力電池產業鏈共計有43位企業家上榜，共來自31家鋰電企業。（本次統計主要以鋰電業務為主或增長率高的企業，涉足者如吉利、必康股份、駱駝股份、勝利精密等鋰電業務占比較小的企業則不在統計范圍內。）

從細分領域來看，主要包括動力電池企業（5家）、動力電池/鋰電材料企業（1家）、鋰鈷礦材料企業（5家）、鋰電材料企業（5家）、鋰電設備企業（4家）、新能源整車廠（6家）、充電樁相關企業（2家）、電機廠（1家）和儲能運營商（2家）。

高工鋰電統計入圍鋰電企業名單后，主要有以下要點：

◆來自寧德時代的企業家最多，達到7名，分別是曾毓群、黃世霖、李平、趙豐剛、吳凱、陳瓊香、吳映明。作為寧德時代的掌舵人，曾毓群以個人財富400億人民幣在胡潤百富榜中排名第53位，也是唯一一位進入胡潤百富榜前100名的鋰電企業家。無疑，隨著寧德時代的上市，這家動力電池企業成為了2018年整個市場的最大贏家。

動力電池企業具體上榜者還包括安徽國軒、智慧能源、億緯鋰能、駱駝股份、欣旺達、尤夫股份。

◆61%的上榜企業家為“60后”，年齡段集中在50-55歲。這與胡潤榜公布的整個排名數據相一致：上榜企業家平均年齡55歲，比去年大一歲。胡潤表示：“中國企業家的平均創業年齡是29歲。”

入圍的鋰電企業家中，年齡最大的企業家為67歲；年齡最小的企業家是寒銳鈷業梁杰，僅34歲，與上榜的小鵬汽車夏珩相差一歲。

◆43位企業家中，出現10張新面孔，主要來自寧德時代、華友鈷業、小鵬汽車、威馬汽車。從性別來看，鋰電行業依然是以男企業家為主。除過8對夫婦外，上榜的31家鋰電企業中，領導人無一例外均是男企業家。

◆近50%的鋰電企業家財富總額出現同比減少，最高降幅達到38%；僅有8位企業家財富出現同比增長，其中增幅前三者為：璞泰來梁豐、邵曉梅夫婦（296%）、法拉第未來賈躍亭（125%）、寒銳鈷業梁建坤、梁杰父子（100%）。

●鋰鈷礦材料方面，領導天齊鋰業的蔣衛平家族依然是這一細分市場冠軍，總財富達到190億人民幣。其余上榜企業有贛鋒鋰業、寒銳鋰業、華友鈷業、道氏技術。

道氏技術從建筑陶瓷釉面材料起家，但自2016年切入鋰電行業后，通過兼并購控股或參股佳納能源、青島昊鑫、湖南金富力，并募資投建碳酸鋰項目，新能源電池材料業務雖不是主業，卻是近年來增長最快速的板塊。

●鋰電材料方面，橫跨正極、負極、電解液三大鋰電關鍵材料的杉杉實際控股人鄭永剛以110億居于該細分市場榜首，可以看到從服裝轉型而來的杉杉已經完全脫胎換骨。其他上榜企業有璞泰來、天賜材料、新綸科技、格林美。

●比較特殊的是桑德集團，文一波、張輝明夫婦以130億元財富登陸胡潤百富榜的263位。桑德集團旗下子公司桑頓新能源兼有動力電池、正極材料業務。按照文一波的規劃，桑德集團的新能源業務將以桑頓新能源為核心，集中集團的其他優勢產業鏈資源構建一個開放融合的新能源全產業鏈循環圖。

●鋰電設備方面，由大族激光領銜，先導智能和贏合科技緊隨其后。挺進這一細分領域的今天國際主打“智慧物流?智能制造系統”概念，近年來隨著動力電池市場的興起，該板塊業務增長快速，僅2018上半年新增訂單就達到1.8億。

●新能源整車方面，比亞迪領袖王傳福以290億位列第一名，同時來自比亞迪的夏佐全、楊龍忠也上榜。最值得關注的是，除過蔚來，今年新增的新造車勢力車企增多，新上榜者分別來自小鵬汽車、威馬汽車。

●充電樁及電機方面，特銳德電氣、奧特迅兩家企業上榜；大洋電機是本次入圍的唯一一家新能源汽車電機企業，該公司預計2018年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤達1.39-2.45億元，在今年電機企業普遍增收不增利的市場中脫穎而出。

●中天科技和科陸電子是上榜企業中的儲能系統運營商，可以看到，2018年兩家企業在儲能市場均獲得不俗表現。CEO薛濟萍、饒陸華分別以48億、39億個人財富登陸胡潤百富榜。