為了在未來新能源領域搶占先機，國內公司也都在積極研發(fā)全固態(tài)鋰電池，其中有五家公司最為突出，分別是：寧德時代、清陶能源、珈偉股份、贛鋒鋰業(yè)、北京衛(wèi)藍。

有分析稱2020年準固態(tài)鋰電池會實現(xiàn)產業(yè)化，到2025年全固態(tài)鋰電池將最終實現(xiàn)產業(yè)化。據(jù)統(tǒng)計，全球范圍內約有50多家制造企業(yè)、初創(chuàng)公司和高校科研院所致力于固態(tài)電池技術。國外在這個領域的領頭公司包括法國Bollore、美國Sakit3、日本豐田，在2015年，法國推出了3000臺使用固態(tài)鋰電池的共享電動車，用的固態(tài)鋰電池就是由法國電池制造商Bollore生產的，但是目前此種電池還沒有大規(guī)模商業(yè)化。

為了在未來新能源領域搶占先機，國內公司也都在積極研發(fā)全固態(tài)鋰電池，其中有五家公司最為突出，分別是：寧德時代、清陶能源、珈偉股份、贛鋒鋰業(yè)、北京衛(wèi)藍。

寧德時代

寧德時代對全球固態(tài)電池企業(yè)進行調研后，確定了自身的發(fā)展方向。2016年10月，寧德時代新能源柳娜博士介紹了寧德時代在聚合物固態(tài)鋰金屬電池、硫化物固態(tài)電池領域的布局和研發(fā)路徑。

固態(tài)電池整個制造工藝跟傳統(tǒng)的鋰離子的制造工藝不同，需要新的設備，新的工藝。寧德時代在固態(tài)電池的研發(fā)過程中，也在關注固態(tài)電池的制造問題，所以也同時進行工藝的研發(fā)。

清陶能源

2018年11月19日，清陶（昆山）能源發(fā)展有限公司對外宣布，其建成的全國首條固態(tài)鋰電池產線已于11月正式投產。這條總投資達1億元的生產線產能規(guī)模為0.1GWh，已經批量生產出了第一批固態(tài)電池產品，目前可以日產1萬顆電芯。不過已經量產的固態(tài)電池尚不能用于電動汽車，主要應用在特種安全領域。

清陶能源成立于2014年，由中國科學院院士、清華大學材料科學與工程研究院院長南策文團隊創(chuàng)辦。清陶團隊是國內全固態(tài)鋰電池開發(fā)的先驅者，通過鋰電池關鍵材料的原創(chuàng)開發(fā)、裝備的創(chuàng)新設計和量產的工藝優(yōu)化，率先實現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的產業(yè)化，構建了完備的自主知識產權體系。清陶發(fā)展推出的高安全性、高能量密度、柔性化等固態(tài)電池產品，能量密度可達400Wh/kg以上。

珈偉股份

早在2016年11月，珈偉股份就在上海舉辦全球首例“固態(tài)鋰電池與快充鋰電池產品發(fā)布會”，并強調公司未來將全力加速固態(tài)鋰電池與快充鋰電池的合體。

據(jù)珈偉股份稱，他們的固態(tài)鋰電池用在電動車上，快充15分鐘可達97%，循環(huán)使用壽命7000次以上，繼航可達400公里以上，也就是說珈偉固態(tài)鋰電池可跑280萬公里以上。

珈偉股份表示公司將大力開發(fā)快充、高安全和長壽命復合納米材料的類固態(tài)電池，進一步加強產能建設，全面拓展乘用車、物流車和商用車客戶，盡快將鋰電池業(yè)務做大做強。

贛鋒鋰業(yè)

2017年贛鋒鋰業(yè)通過引進寧波材料所的許曉雄博士團隊，正式切入到固態(tài)電池板塊，實驗室的技術已經取得突破，計劃投資2.5億去做一條中試生產線，規(guī)模在億瓦時級以上，6億瓦時的動力電池生產線未來著重跟固態(tài)電池做匹配。

2018年6月30日，第一代固態(tài)鋰電池技術指標達到：單體容量10Ah，能量密度不低于240Wh/kg，1000次循環(huán)后容量保持率大于90%，電池單體具備5C倍率的充放電能力，同時電池研制品通過第三方機構安全檢測。

北京衛(wèi)藍

北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司成立于2016年，是一家專注于下一代全固態(tài)電池研發(fā)與生產的高新技術企業(yè)，是國內少有擁有全固態(tài)電池核心專利與技術的電池企業(yè)之一。公司聚焦高能量密度、高安全、高功率和寬溫度范圍適應性的混合固液電解質電池和全固態(tài)電池產品，產品應用覆蓋無人機、電動工具、規(guī)模儲能、電動汽車等領域。北京衛(wèi)藍的開發(fā)理念是混合固液電解質電池向氧化物聚合物復合全固態(tài)鋰電池挺進，同時能在低溫和90℃循環(huán)，兼顧倍率和安全性。

此外，國內企業(yè)比亞迪、國軒高科、中天科技、當升科技、億緯鋰能、橫店東磁、國珈星際等企業(yè)也布局了全固態(tài)電池。為了在未來電動汽車市場占有領先優(yōu)勢，各國都在加緊布局全固態(tài)鋰電池，力爭擁有技術競爭主導權。