磷酸鐵鋰電池包優(yōu)點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域及發(fā)展前景分析。現(xiàn)在磷酸鐵鋰電池的使用越來越廣泛，由于鋰電池包具有壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保、安全、體積小等優(yōu)勢(shì)，小編預(yù)測(cè)磷酸鐵鋰電池包將成為儲(chǔ)能市場(chǎng)最大的贏家。

磷酸鐵鋰電池包優(yōu)點(diǎn)：

相對(duì)于其他類型電池，鋰電池包具有以下顯著的優(yōu)點(diǎn)。

①工作電壓高。鈷酸鋰鋰離子電池的工作電壓為3．6V，錳酸鋰鋰離子電池的工作電壓為3．7V，磷酸鐵鋰電池包的工作電壓為3．2V，而鎳氫、鎳鎘電池的工作電壓僅為1．2V。

②能量密度高。鋰電池包正極材料的理論能量密度可達(dá)200W·h／kg以上，實(shí)際應(yīng)用中由于不可逆容量損失，能量密度通常低于這個(gè)數(shù)值，但也可達(dá)140W·h／kg，該數(shù)值仍為鎳鎘電池的3倍，鎳氫電池的1．5倍。

③循環(huán)壽命長(zhǎng)。目前，鋰電池包在深度放電情況下，循環(huán)次數(shù)可達(dá)1000次以上；在低放電深度條件下，循環(huán)次數(shù)可達(dá)上萬次，其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他同類電池。

④自放電小。鋰離子電池月自放電率僅為總電容量的5％～9％，大大緩解了傳統(tǒng)的二次電池放置時(shí)由自放電所引起的電能損失問題。

⑤無記憶效應(yīng)。磷酸鐵鋰電池包無此現(xiàn)象，電池?zé)o論出于什么狀態(tài)，可隨沖隨用，無需先放完全再充電。

⑥環(huán)保性高。相對(duì)于傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳鎘電池甚至鎳氫電池廢棄可能造成的環(huán)境污染問題，磷酸鐵鋰材料不含任何重金屬與稀有金屬，無毒，無論在生產(chǎn)及使用中均無污染，是真正意義上的綠色電池。

⑦快速充電：鋰電池可大電流2C快速充放電，在專用充電器下1.5C充電40分鐘內(nèi)即可將電池充滿，啟動(dòng)電流可達(dá)2C，而鉛酸電池現(xiàn)在無此性能。

⑧安全：安全來自于正極材料的穩(wěn)定性及可靠地安全性設(shè)計(jì)，磷酸鐵鋰電池包已經(jīng)過嚴(yán)格的安全測(cè)試，即使在劇烈的碰撞中也不會(huì)產(chǎn)生爆炸。

⑨耐高溫：磷酸鐵鋰電池?zé)岱逯悼蛇_(dá)350~500℃，工作溫度范圍寬廣（-20~+75℃），高溫（60℃）情況下仍可以放出100%容量。

磷酸鐵鋰電池包的應(yīng)用領(lǐng)域：

（1）在便攜式電器方面的應(yīng)用目前移動(dòng)電話、筆記本電腦、微型攝像機(jī)等需要便攜式電源的用電器已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的一部分，在其電源方面，無一例外地選擇鋰電池包作為市場(chǎng)的主流。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球手機(jī)產(chǎn)量每年近21億部，全球每年生產(chǎn)筆記本電腦約1．5億臺(tái)，形成了龐大的鋰電池應(yīng)用市場(chǎng)。在此領(lǐng)域，鈷酸鋰、錳酸鋰鋰離子電池占有主導(dǎo)地位。

（2）在交通行業(yè)的應(yīng)用隨著社會(huì)文明的進(jìn)步，人們環(huán)保意識(shí)提高并對(duì)環(huán)境要求日益高漲，環(huán)保的交通工具已經(jīng)進(jìn)入人們的視野。目前，我國以電動(dòng)自行車為主的電動(dòng)輕型車呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)，動(dòng)力磷酸鐵鋰電池包已開始在部分高端車型應(yīng)用，在電動(dòng)汽車開發(fā)方面，鋰離子電池已經(jīng)成為主流。

在國內(nèi)，眾多汽車研制和生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)的電動(dòng)汽車半數(shù)以上車型采用了鋰電池，并有逐步擴(kuò)大的趨勢(shì)。

（3）在特種裝備及特種航天事業(yè)中的應(yīng)用在特種裝備中，磷酸鐵鋰電池包主要用作動(dòng)力啟動(dòng)電源、無線通信電臺(tái)電源、微型無人駕駛偵察飛機(jī)動(dòng)力電源等，此外，諸如激光瞄準(zhǔn)器、夜視器、飛行員救生電臺(tái)電源等現(xiàn)在也普遍采用鋰離子電池。在航天領(lǐng)域，鋰電池已經(jīng)用于地球同步軌道衛(wèi)星和低軌道通信衛(wèi)星，作為發(fā)射和飛行中校正、地面操作的動(dòng)力。

（4）其他鋰電池自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和特殊的工作原理，決定了其原材料豐富、環(huán)保、比容量高、循環(huán)性能和安全性能好等特點(diǎn)，在醫(yī)療行業(yè)（例如，助聽器、心臟起搏器等）、石化行業(yè)（例如，采油動(dòng)力負(fù)荷調(diào)整）、電力行業(yè)（例如，儲(chǔ)能電源）等均具有廣闊的應(yīng)用前景。其在追求能源綠色化的今天，具有更加重要的意義。

磷酸鐵鋰電池包的應(yīng)用狀況隨著移動(dòng)電子設(shè)備的迅速發(fā)展和能源需求的不斷增大，人們對(duì)鋰電池包的需求也越來越大。鋰電池的高容量、適中的電壓、廣泛的來源以及其循環(huán)壽命長(zhǎng)、成本低、性能好、對(duì)環(huán)境無污染等特點(diǎn)，決定了它不僅可以應(yīng)用于移動(dòng)通信工具，還可能成為現(xiàn)在正迅速發(fā)展的電動(dòng)汽車的動(dòng)力電源。

磷酸鐵鋰電池包發(fā)展前景分析：

磷酸鐵鋰作為鋰電池包正極材料，是目前最安全的鋰離子電池正極材料，由于其安全穩(wěn)定性，磷酸鐵鋰電池已經(jīng)成為鋰離子動(dòng)力電池的重要發(fā)展方向。隨著全球大力發(fā)展新能源汽車的趨勢(shì)已經(jīng)形成，未來我國鋰電池包地位將不斷提升，遲早會(huì)成為一匹行業(yè)的黑馬。

我國磷酸鐵鋰電池年產(chǎn)量在萬噸左右，未來幾年仍將保持高速增長(zhǎng)。鋰電池包影響到儲(chǔ)能等新能源領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)變革，關(guān)系到我國新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，隨著國家環(huán)保的深入開展，未來幾年中國鋰電池行業(yè)發(fā)展規(guī)模會(huì)越來越大。

隨著鋰電池包結(jié)構(gòu)開發(fā)技術(shù)的提升，目前磷酸鐵鋰成組能量密度已經(jīng)達(dá)到三元NCM523的水平，并且仍在不斷提升。政策傾斜加上技術(shù)進(jìn)步，磷酸鐵鋰電池包未來市場(chǎng)可期。

部分磷酸鐵鋰電池廠商也在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)的同時(shí)，通過一系列卡位搶占“新賽道”。經(jīng)過多年耕耘，國軒高科在客車及專用車領(lǐng)域已擁有上汽大通、安凱客車、大運(yùn)汽車、金龍客車等一批戰(zhàn)略客戶；在工業(yè)車輛領(lǐng)域，國軒高科專門成立了叉車技術(shù)項(xiàng)目組，針對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)對(duì)于電池的技術(shù)要求，專門開發(fā)出了針對(duì)叉車的磷酸鐵鋰電池。據(jù)悉，國軒高科叉車動(dòng)力電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于煙草、醫(yī)藥、食品飲料、汽車及零部件、物流、家電等生產(chǎn)制造領(lǐng)域。