目前，裕能新能源已具備磷酸鐵鋰產能10000噸、三元材料年產能3000噸。

1月23日，湘潭電化(002125)發布公告稱，公司董事會同意對參股公司湖南裕能新能源電池材料有限公司(以下簡稱“裕能新能源”)增資人民幣2892.6萬元，增資后公司對裕能新能源的出資額為4,659.7萬元，出資比例保持不變，仍為16.07%。

據了解裕能新能源是公司與關聯方共同出資成立的聯營企業，主要生產磷酸鐵鋰和三元材料，三元材料還處于認證階段，磷酸鐵鋰已處于生產階段。

目前，裕能新能源已具備磷酸鐵鋰產能10000噸、三元材料年產能3000噸。此外，裕能新能源磷酸鐵鋰已經獲得寧德時代、比亞迪等公司的認證，并實現批量銷售。

公告顯示，截至2018年12月31日，裕能新能源凈資產約為3.77億元；2018年度營業收入1.93億元，凈利潤為3165.41萬元。(上述財務數據未經審計)

湘潭電化表示，本次對參股公司裕能新能源增資，主要為支持裕能新能源擴大磷酸鐵鋰產品的生產規模，抓住市場機遇，增強市場競爭力和盈利能力，促進其更好更快地發展，有利于公司加強對新能源電池材料企業的培育，完善公司在新能源電池材料領域的布局。

湘潭電化的主營業務是電解二氧化錳，是目前行業內生產規模最大、產品類型最齊全的企業。2018年上半年，公司電解二氧化錳兩個工廠生產均滿負荷連續穩定運行，主要供應青島乾運等客戶。

隨著市場變動、客戶需求多樣化，湘潭電化進一步拓展新能源正極材料品種和市場應用領域，擴大產業布局。

湘潭電化此前的規劃是：采取自主投資方式新建1萬噸高純硫酸錳生產線(已試運行)；采取聯合技術方、資本方、控股股東共同合作方式培育磷酸鐵鋰(年產1萬噸)和三元材料項目(年產3000噸)；采取由控股股東聯合技術方投資，湘潭電化進行產品代理銷售的方式培育磷酸鐵項目(年產1.6萬噸)。

目前市場的主流是三元材料電池和磷酸鐵鋰電池。目前動力型磷酸鐵鋰報價為5.5-6萬元，動力型三元材料523、622分別為14.9-15.9萬元/噸、16.6-17萬元/噸。

高工鋰電通過統計2018年工信部共發布的13批《推薦目錄》，具體共有475款新能源乘用車上榜，其中配套三元電池的車型有415款，占比87%；磷酸鐵鋰電池車型15款，占比3%。

此外，據高工產業研究院(GGII)統計，2018年我國新能源汽車磷酸鐵鋰電池裝機電量約21.57GWh，同比增長20%；三元電池裝機電量約30.70GWh，同比增長92%；錳酸鋰電池裝機電量約1.09GWh,同比下降29%；鈦酸鋰電池裝機電量約0.50GWh,同比下降13%。