有些讀者可能還記得，我們之前和一位廣汽傳祺GE3的車主聊過(guò)，他對(duì)電動(dòng)汽車做了下面這么個(gè)評(píng)論：“原來(lái)也是看不起電動(dòng)車，現(xiàn)在真香。”

關(guān)于態(tài)度轉(zhuǎn)變的原因，他告訴我主要是發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)一個(gè)月沒(méi)進(jìn)加油站了。看來(lái)確實(shí)有些原來(lái)對(duì)電動(dòng)汽車有質(zhì)疑、開(kāi)上卻愛(ài)上的車主。

于是我和已經(jīng)開(kāi)了兩年的電動(dòng)車主聊了聊他們的感受，也問(wèn)了問(wèn)燃油車開(kāi)了15年卻剛剛購(gòu)入電動(dòng)汽車的老司機(jī)是怎么想的。

兩年用下來(lái)，感受就倆字“便宜”，仨字“真便宜”！

hank在2017年購(gòu)入了現(xiàn)在的座駕奔奔EV180，也算個(gè)老司機(jī)了。他說(shuō)那時(shí)候車型還不多，開(kāi)始是本著買車便宜占號(hào)才買的。現(xiàn)在開(kāi)了快兩年，說(shuō)起對(duì)電動(dòng)汽車的感受，他的回答斬釘截鐵：“便宜！！”

共享自己的充電樁是hank在2017年8月份開(kāi)始實(shí)施的，他覺(jué)得這樣既方便了別人，自己也能賺些錢放在電費(fèi)里。他還提供了自己2017年與2018年自己做的電費(fèi)記錄表格，其中“微信紅包”這一項(xiàng)是常來(lái)用他充電樁的熟人給他的微信轉(zhuǎn)賬，“充電樁”這一項(xiàng)則是偶爾來(lái)充電的人直接掃二維碼付的款。“如果有偶爾來(lái)充電的人，也不用和我打招呼，直接掃二維碼客戶端付款就行了。熟人是有折扣的，直接走充電樁是1.3元/度，我給熟人的折扣是按照1元/度算的。”

hank一直是新能源汽車的堅(jiān)決支持者，他認(rèn)為相較燃油車使用成本低很多，駕駛感也不錯(cuò)。他還提倡大家共享充電樁，像自己一樣便利別人的同時(shí)還能賺點(diǎn)兒錢。但他也指出由于現(xiàn)在很多充電站的維護(hù)工作相對(duì)滯后，還有人蓄意破壞，導(dǎo)致很多充電樁不能用，所以電動(dòng)汽車“對(duì)沒(méi)有充電樁，只能快充的車主可能不太友好。”不過(guò)，最后hank還是表示對(duì)新能源汽車很看好，還呼吁“早買新能源汽車早受益吧。”

我還和比亞迪e5的車主萬(wàn)福聊了聊，她和hank的感受差不多，重點(diǎn)都落在了省錢、便宜上。她說(shuō)自己身在武漢，不存在車牌和限號(hào)的問(wèn)題，買電動(dòng)汽車主要是因?yàn)橛凶约旱能囄唬X(jué)得出行成本低，動(dòng)力也不錯(cuò)。

當(dāng)我問(wèn)她是否推薦有條件的人考慮買電動(dòng)汽車而非燃油車時(shí)，她回復(fù)說(shuō)“當(dāng)然”。

15年燃油車?yán)纤緳C(jī)質(zhì)疑消除：感覺(jué)比預(yù)期好，環(huán)保又經(jīng)濟(jì)，值得信賴

燃油車開(kāi)了15年的楊先生最早對(duì)電動(dòng)汽車不是特別了解，心里還有點(diǎn)兒質(zhì)疑。不過(guò)隨著身邊買的朋友多了，自己試駕經(jīng)驗(yàn)也豐富了，就在觀望很久之后終于在今年1月初購(gòu)入了北汽的EU550。雖然才開(kāi)了兩個(gè)禮拜，他已經(jīng)覺(jué)得自己做了正確的選擇，因?yàn)槔m(xù)航好、駕駛感覺(jué)也很好。

談到駕駛感覺(jué)，楊先生說(shuō)他主要喜歡這三點(diǎn)：“1、車輛控制力很不錯(cuò)，一般轎車在高速情況下會(huì)飄，拔地感覺(jué)不強(qiáng)，但是這款感覺(jué)安全性很不錯(cuò)；2、提速很快，我之前以為電車提速比較慢，但是這款車提速很快，很穩(wěn)；3、車輛在行駛過(guò)程中很平穩(wěn)，并線拐彎都很自如。”

但楊先生也有個(gè)目前正在苦惱的事兒，就是由于家住老小區(qū)，雖然有車位但充電樁不好安裝，線過(guò)不去。“這個(gè)比較麻煩，還正在協(xié)調(diào)，現(xiàn)在外面的充電樁老化嚴(yán)重，我也比較擔(dān)心。我覺(jué)得現(xiàn)在這個(gè)已經(jīng)成為新能源車發(fā)展的痛點(diǎn)了。”

不過(guò)，雖然有個(gè)充電樁的煩惱，楊先生還是覺(jué)得新能源汽車更多的還是優(yōu)勢(shì)，并且推薦大家購(gòu)買。

最后，他對(duì)我說(shuō)，“希望新能源汽車能更好。”

看了幾位車主的分享，正在考慮買車的你是不是有點(diǎn)心動(dòng)了呢？那快來(lái)看看這個(gè)買車優(yōu)惠活動(dòng)吧！

近日，從某大型汽車公司泄露出來(lái)的文件顯示，2019年新能源汽車補(bǔ)貼整體降幅或不低于50%，過(guò)渡期為3個(gè)月，或?qū)嵭猩吓萍搭A(yù)撥付部分補(bǔ)貼，取消地補(bǔ)。據(jù)知情人士透露，這份有關(guān)2019年補(bǔ)貼退坡的文件，將于春節(jié)后的第二個(gè)工作日（即大年初八）開(kāi)始落地實(shí)施。

據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)測(cè)算，如果車企把退坡補(bǔ)貼的損失全部轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，那么初八之后，純電動(dòng)車的售價(jià)最高可能漲價(jià)4萬(wàn)元左右！（按過(guò)渡期補(bǔ)貼先退坡40%計(jì)算，具體分析見(jiàn)文章《補(bǔ)貼退坡春節(jié)后落地，電動(dòng)汽車漲價(jià)潮將來(lái)襲，最高漲價(jià)4萬(wàn)元》）

在這種局面下，部分消費(fèi)者必然會(huì)恐慌，因?yàn)槿绻醢酥筚?gòu)車，相當(dāng)于直接損失好幾萬(wàn)元。

都說(shuō)“顧客就是上帝”，中國(guó)人不信上帝，都把自己當(dāng)皇帝。皇帝恐慌了，怎么辦？——當(dāng)然是“護(hù)價(jià)”啦！北汽新能源、上汽榮威、廣汽新能源、長(zhǎng)安新能源等主力廠商，已經(jīng)聯(lián)合起來(lái)，于1月17日推出了“初八前保價(jià)大搶購(gòu)”的活動(dòng)，他們喊出了“保價(jià)最后20天，買車首月送電費(fèi)”的口號(hào)。通過(guò)這個(gè)活動(dòng)買車，當(dāng)然最劃算——欲知詳情，請(qǐng)點(diǎn)擊閱讀原文或掃描二維碼，保證你不會(huì)后悔。