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石墨烯電池未來能否取代鋰電池成為主流?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年01月24日  

我們都知道,新能源汽車動力電池的好壞直接影響著續航里程的長短,現階段我們的鋰離子電池發展已經到了一定的瓶頸期,要想在短時間內再提升略有些難度。所以我們的汽車廠商們就另尋它法,比如使用石墨烯電池,那么它未來能否取代鋰電池呢?

我們先了解一下石墨烯是何物,石墨烯是一種由碳原子以sp雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的二維碳納米材料,簡單說就是一種新材料,在把石墨片剝成單層之后,這種只有一個碳原子厚度的單層物質就是石墨烯。石墨烯具有優異的光學、電學、力學特性,在材料學、微納加工、能源、生物醫學和藥物傳遞等方面具有重要的應用前景,是人類已知強度高、韌性好、重量輕、透光率高、導電性佳的新型納米材料,更是被廣大研究者譽為“新材料之王”。

而且也有實驗數據表明,用石墨烯制作成的電池存在著許多優點:

1、單次續航里程可高達1000公里;

2、單次完全充電僅需8分鐘以內;

3、使用壽命是傳統氫化電池的四倍,鋰電池的兩倍;

4、重量僅為傳統電池的一半;

5、電池成本比鋰電池低77%。

由此可見,石墨烯電池存在著相當大的潛力,是代替鋰離子電池的最好材料。

但是,現階段的石墨烯電池還不能批量生產,首先是成本問題,傳統導電炭黑和石墨都是論噸賣,但是石墨烯是論克賣,原材料300萬元/噸。再者是工藝不兼容,石墨烯表面積過大,會對現有鋰離子電池的分散均漿等工序帶來一大堆工藝問題。或許實驗室可以搞定,但是要用作量產,還需要很長的時間。即使是現在出現的石墨烯電池,也都不是真正意義上的石墨烯電池,它只是在鋰電池中摻雜了一點石墨烯而已。

不過,雖然現在的石墨烯電池還不能真正意義上代替鋰電池,但是隨著科技的不斷進步,終有一天會實現石墨烯電池取代鋰電池,成為動力電池行業主流的那一幕。

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