鋰離子電池同電池比較，電流密度大，廣泛應(yīng)用于各種便攜式設(shè)備中。通常鋰離子電池對(duì)過充電十分敏感。當(dāng)充電至電池兩端電壓過高時(shí)，會(huì)增加電池漏液、冒煙、燃燒、爆裂的危險(xiǎn)（這類危險(xiǎn)往往相當(dāng)劇烈）。過充電可能由充電失控、電極錯(cuò)誤或使用不正確的充電器造成。鋰離子電池在充放電電流過大或外部短路時(shí)，內(nèi)部發(fā)熱可能損壞電池或燒毀其他部件，嚴(yán)重縮短電池的循環(huán)使用壽命。

保護(hù)電路的任務(wù)是針對(duì)電池可能出現(xiàn)的各種故障，對(duì)電池充放電狀態(tài)的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，以保證電池壽命和效能，使電池以及外部設(shè)備免受損壞。電池通常采用由電池保護(hù)專用集成IC和金屬氧化物場(chǎng)效應(yīng)管組成的一次保護(hù)電路。保護(hù)IC通過監(jiān)測(cè)電池兩端電壓以及放電電流來控制FET的導(dǎo)通或關(guān)斷，防止過充電、短路、過放電等故障。

盡管一次保護(hù)通常被認(rèn)為是可靠的，但當(dāng)靜電放電電壓過高或超溫時(shí)可能損壞保護(hù)IC，而且在短路時(shí)集成電路會(huì)發(fā)生振蕩，同時(shí)多數(shù)電路對(duì)充電、放電過電流的檢測(cè)是間接的，并不能保證在電池的所有工作狀態(tài)下都會(huì)提供過電流保護(hù)，保護(hù)的可靠性也降低了。保護(hù)電路中增加我公司生產(chǎn)的電池保護(hù)專用PTC元件（硅熱敏線性電阻）后，即使一次保護(hù)電路失效或者溫升較高時(shí)，PTC仍能對(duì)過充、過流、短路、超溫等故障提供保護(hù)，保證電池在被誤用或?yàn)E用的情況下，不致發(fā)生安全性問題。

早期的電池采用保險(xiǎn)絲或雙金屬片等作為在過流、短路、超溫時(shí)的二次保護(hù)裝置。但由于電池過流等故障往往是暫時(shí)性的，并不意味著電池的永久性損壞，保險(xiǎn)絲不可恢復(fù)的缺點(diǎn)使電池制造商的質(zhì)量保證成本增加；而雙金屬片雖然可以自恢復(fù)，但是會(huì)不停地動(dòng)作/恢復(fù)，會(huì)導(dǎo)致觸點(diǎn)早期疲勞磨損進(jìn)而粘連從而失去保護(hù)作用，另外雙金屬片對(duì)于便攜式設(shè)備對(duì)電池體積和重量方面的苛刻要求而言，體積和重量都較大。針對(duì)以上問題，有以下的解決方案：

1．過充電保護(hù)：按照GB/T18287-2000對(duì)鋰離子電池過充電保護(hù)的要求，我們分別以電池沒有保護(hù)電路和僅僅安裝電池保護(hù)專用PTC保護(hù)兩種情況進(jìn)行過充電測(cè)試，期間監(jiān)測(cè)電池電壓和表面溫度，能夠觀察到，不帶PTC保護(hù)的電池在過充電時(shí)表面溫度最高可達(dá)到接近120℃，最終會(huì)漏液或起火、爆炸；而裝有PTC（硅熱敏線性電阻）的電池其表面溫度不會(huì)超過80°C。

2．短路保護(hù)：電池在外部短路時(shí)，電流可達(dá)15A以上，一般情況下，功率場(chǎng)效應(yīng)管的極限工作參數(shù)會(huì)被輕易超過；另外，短路時(shí)保護(hù)IC的工作狀態(tài)不可能保持穩(wěn)定。以上問題都導(dǎo)致電池短路保護(hù)功能不夠完善。PTC可以在MOS管被擊穿之前提供保護(hù)，確保電池的循環(huán)壽命，降低制造商的質(zhì)量保證成本。