可再生能源的使用和儲存也在私人和商業(yè)環(huán)境中得到越來越多的應(yīng)用：基于鋰離子電池技術(shù)的固定式電池儲能系統(tǒng)具有廣闊的市場前景。BMZGmbH作為鋰離子電池的領(lǐng)先系統(tǒng)供應(yīng)商，該公司開發(fā)了這種電池家庭存儲設(shè)備，這些設(shè)備也以其自己的名字作為EES7.0、EES9.0和ESSX存儲系列銷售。這意味著，在光伏系統(tǒng)中產(chǎn)生的再生太陽能在私人和商業(yè)應(yīng)用中的使用可以更獨立于白天的時間和太陽的位置。

Covestro支持各種BMZ電池項目，包括材料選擇、塑料兼容組件設(shè)計和基于CAE的組件模擬，以滿足聯(lián)合國電池運輸試驗（UN38.3）的要求。進(jìn)一步的服務(wù)包括模具流動分析和技術(shù)注射成型支持。

科思創(chuàng)的JensUfermann，也負(fù)責(zé)照看當(dāng)?shù)氐腂MZGmbH，說：“每個電池項目在技術(shù)上是要求很高的，這就是為什么我對科思創(chuàng)的塑料能在這里做出重要貢獻(xiàn)感到非常高興。與BMZ等客戶一起，我們正在致力于可持續(xù)的產(chǎn)品和應(yīng)用開發(fā)，以掌握未來電池技術(shù)的挑戰(zhàn)。”

對固定和移動應(yīng)用的高要求

與汽車、公共汽車、滑板車和踏板車等移動應(yīng)用的電池系統(tǒng)相似，能量密度和安全是開發(fā)固定用途電池產(chǎn)品的重要方面，BMZGmbH的儲能系統(tǒng)也是如此。

JulianMarschewski博士，電動汽車電池包裝部市場開發(fā)經(jīng)理說：“我們對電池系統(tǒng)的不同應(yīng)用的深入了解和我們在電池應(yīng)用材料方面的多年經(jīng)驗使我們能夠為我們的客戶提供技術(shù)專長和合適的產(chǎn)品。”

具有定制特性的聚碳酸酯共混物

來自Covestro的Bayblend?（PC+ABS）共混物在移動和固定電池應(yīng)用中都扮演著重要角色，例如，在將18650或21700格式的單個圓柱形電池單元放置在電池支架中。為了實現(xiàn)這一點，該材料必須具有優(yōu)異的機(jī)械性能，首先是高沖擊強(qiáng)度，而且還具有高流動性，以便在通過注射成型制造電池保持器時實現(xiàn)單個電池單元之間盡可能薄的壁。

根據(jù)UL94V-0類別，通過結(jié)合滿足承保商實驗室的高阻燃標(biāo)準(zhǔn)的阻燃等級，在后續(xù)使用中提供了額外的安全性。

產(chǎn)品種類繁多

科思創(chuàng)電池應(yīng)用組合正繼續(xù)發(fā)展。對于用于保持圓柱形電池單元、袋形電池框架、電池外殼和類似應(yīng)用的電池保持器，重點關(guān)注未填充（Bayblend?FR3010,Bayblend?FR3040）和礦物填充（Bayblend?FR3020,Bayblend?FR3021）以及玻璃纖維增強(qiáng)（Bayblend?FR3060EV）阻燃產(chǎn)品Bayblend?。科思創(chuàng)還提供了Makrolon?TC產(chǎn)品系列的導(dǎo)熱聚碳酸酯等級，有助于電池?zé)峁芾怼?br/>
BMZGmbH

作為全球鋰電系統(tǒng)供應(yīng)商，BMZ集團(tuán)開發(fā)的大電池被廣泛應(yīng)用于汽車，叉車，吊車，吸塵器，海港和飛機(jī)場的載貨汽車，電動出租車，陸地運輸車以及電動船只等領(lǐng)域。BMZ鋰電技術(shù)的優(yōu)勢在于：能實現(xiàn)快速充電，并且使用壽命最高可達(dá)20年。與維修率較高的鉛酸電池相比，鋰電池是既節(jié)能又經(jīng)濟(jì)的替代品。BMZ生產(chǎn)出了24伏到48伏不等的電池模組，這些模組可以以并行使用的方式，最高電壓可達(dá)到800伏。