根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的美國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，2018年，美國(guó)電動(dòng)車(chē)?yán)垆N(xiāo)達(dá)358,645輛，較2017年激增80%。而這主要?dú)w功于特斯拉Model 3的交付量。去年12月份，特斯拉Model 3銷(xiāo)量再創(chuàng)新紀(jì)錄，達(dá)到近25,000輛；2018年，Model 3在美國(guó)市場(chǎng)累銷(xiāo)達(dá)139,513輛，占據(jù)39%的市場(chǎng)份額，因此成為美國(guó)最暢銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)。

豐田普銳斯Prime以27,595輛的累計(jì)成績(jī)排在2018美國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量榜第二名，較2017年實(shí)現(xiàn)31%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。普銳斯Prime是一款插電式混合動(dòng)力車(chē)，于2016年首次面向美國(guó)消費(fèi)者，自在美國(guó)上市以來(lái)已售出逾5萬(wàn)輛。

出乎意料的是，特斯拉Model X憑借其12月份4,100輛的銷(xiāo)量最終超越Model S（12月銷(xiāo)量：3,250輛），連續(xù)三年位列第三名，其2018年累計(jì)售出24,900輛新車(chē)。Model S以24,781輛的累計(jì)成績(jī)緊隨其后，排在第四名。至此，特斯拉在銷(xiāo)量榜前四名中已占據(jù)三席。

根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的美國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，2018年，美國(guó)電動(dòng)車(chē)?yán)垆N(xiāo)達(dá)358,645輛，較2017年激增80%。而這主要?dú)w功于特斯拉Model 3的交付量。去年12月份，特斯拉Model 3銷(xiāo)量再創(chuàng)新紀(jì)錄，達(dá)到近25,000輛；2018年，Model 3在美國(guó)市場(chǎng)累銷(xiāo)達(dá)139,513輛，占據(jù)39%的市場(chǎng)份額，因此成為美國(guó)最暢銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)。

豐田普銳斯Prime以27,595輛的累計(jì)成績(jī)排在2018美國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量榜第二名，較2017年實(shí)現(xiàn)31%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。普銳斯Prime是一款插電式混合動(dòng)力車(chē)，于2016年首次面向美國(guó)消費(fèi)者，自在美國(guó)上市以來(lái)已售出逾5萬(wàn)輛。

出乎意料的是，特斯拉Model X憑借其12月份4,100輛的銷(xiāo)量最終超越Model S（12月銷(xiāo)量：3,250輛），連續(xù)三年位列第三名，其2018年累計(jì)售出24,900輛新車(chē)。Model S以24,781輛的累計(jì)成績(jī)緊隨其后，排在第四名。至此，特斯拉在銷(xiāo)量榜前四名中已占據(jù)三席。

另外值得一提的是，本田Clarity PHEV以18,194輛的累計(jì)銷(xiāo)量超越雪佛蘭Bolt（18,019輛）排在第六名，而這主要得益于其12月份的創(chuàng)紀(jì)錄銷(xiāo)量（2,770輛），這也使其成為美國(guó)12月份除特斯拉以外最暢銷(xiāo)車(chē)型。

另一方面，2018年對(duì)雪佛蘭以及福特來(lái)說(shuō)就沒(méi)那么友好了。雪佛蘭Volt（18,306輛）以及Bolt（18,019輛）兩款車(chē)型2018年銷(xiāo)量較2017年分別下跌10%和23%；而福特兩款車(chē)型（C-Max Energi和福克斯Electric）已跌入榜外，上榜的唯一一款車(chē)型Fusion Energi銷(xiāo)量也較去年同期下滑了16%。

隨著特斯拉Model 3的“黑洞”效應(yīng)繼續(xù)影響上述車(chē)型的銷(xiāo)量，通用和福特這兩家汽車(chē)制造商需要推出一些更具吸引力的車(chē)型才能避免不被市場(chǎng)淘汰。再加上通用2019年將不再享有美國(guó)電動(dòng)車(chē)稅收抵免政策，該汽車(chē)制造商的前路將更加艱難。

就品牌來(lái)說(shuō)，特斯拉以53%的市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先，成為美國(guó)2018年最暢銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)品牌。雪佛蘭以10%的市場(chǎng)份額位列第二，豐田憑借8%的市場(chǎng)份額打敗寶馬躋入前三甲。