作為取之不盡、用之不竭的清潔能源，太陽(yáng)能受到了越來(lái)越多的青睞。7日，在我市首座電動(dòng)汽車(chē)充電站——板閘充電站，一輛紅色的電動(dòng)汽車(chē)正通過(guò)充電樁充電，電的來(lái)源不是公共電網(wǎng)，而是不遠(yuǎn)處辦公房屋頂上的太陽(yáng)能光伏發(fā)電板所發(fā)。據(jù)悉，板閘充電站經(jīng)過(guò)國(guó)網(wǎng)淮安供電公司技術(shù)升級(jí)，成為蘇北首座“光儲(chǔ)充”一體化汽車(chē)充電站，投入使用一個(gè)月以來(lái)，運(yùn)行良好。

板閘充電站于2012年底啟用，之前只能供新能源汽車(chē)充電，現(xiàn)在該站集成了智能充電樁充電、儲(chǔ)能電池、光伏發(fā)電等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，集“光充儲(chǔ)”于一體，實(shí)現(xiàn)發(fā)、儲(chǔ)、充清潔能源的循環(huán)利用。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，充電站一排辦公樓屋頂上鋪設(shè)了數(shù)塊太陽(yáng)能光伏發(fā)電板，每天發(fā)電量30度電，可滿(mǎn)足1輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。充電站一樓機(jī)房安裝了兩套儲(chǔ)能裝置，每天可儲(chǔ)能72度。

儲(chǔ)能系統(tǒng)是把一段時(shí)期內(nèi)暫時(shí)不用的多余能量通過(guò)某種方式收集并儲(chǔ)存起來(lái)，在使用高峰時(shí)再提取使用，或者運(yùn)往能量緊缺的地方再使用，據(jù)悉，儲(chǔ)能系統(tǒng)在我市已不是首次運(yùn)用。“江蘇今世緣酒業(yè)股份有限公司2017年安裝了儲(chǔ)能系統(tǒng)，采用‘削峰填谷為主，需量調(diào)控為輔’的控制方法，2018年全年節(jié)省電費(fèi)約43.5萬(wàn)元。”淮安供電公司市場(chǎng)及大客戶(hù)服務(wù)室副主任黃國(guó)英告訴記者，“板閘充電站的儲(chǔ)能系統(tǒng)，采用的是高能量密度的磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池，配備能量智慧管理系統(tǒng)，可以將光伏發(fā)電自動(dòng)切換應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)充電，也可以選取電網(wǎng)電價(jià)低谷時(shí)段充電，高峰時(shí)段放電，這樣可以有效地平抑電網(wǎng)峰谷負(fù)荷，提高項(xiàng)目整體經(jīng)濟(jì)效益。”

我市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用以來(lái)，新能源汽車(chē)保有量目前超過(guò)3000輛，板閘光充儲(chǔ)電站目前建設(shè)充電樁10臺(tái)。“我們?cè)诎彘l開(kāi)展光充儲(chǔ)一體化應(yīng)用研究，目的是讓新能源電動(dòng)汽車(chē)真正用上綠色清潔能源。一個(gè)月的投入使用說(shuō)明這套系統(tǒng)運(yùn)行成功，今后，我們還將加大投入，提高光伏發(fā)電量，拓展儲(chǔ)能應(yīng)用空間，滿(mǎn)足更多的新能源汽車(chē)充電需求。”黃國(guó)英介紹。