新能源汽車鋰電池和手機鋰電池的主要原材料是鋰鹽，2017年，全球超過17%、全國超過1/3的鋰鹽產自新余。這樣的市場份額，源于新余鋰電產業的規模。江西雅保鋰業公司投資16億元建設的年產5萬噸氫氧化鋰項目，明年全部投產后，企業生產規模將位列全球第一。

　　陳陣是江西雅保工廠的總經理，他告訴記者，鋰鹽方面中國有三大領頭企業，四川的天齊鋰業、江西的贛鋒鋰業以及江西雅保。三大領頭企業中，有兩家都在新余，無論是技術還是規模，都處于領先地位，有明顯的優勢。

　　產量優勢為新余市打造鋰電產業高地占得先機，而新余的另一個底氣則是技術創新。搭建了國家級鋰基新材料博士后科研工作站等科研平臺16個，與高校院所開展產學研合作40多項。得益于產學研合作，贛鋒鋰業公司提前布局新一代固態電池生產，開展鹵水膜法提鋰技術研究。

　　贛鋒鋰業公司的董事長李良彬認為，話語權更多的是在技術層面，有核心技術，就有話語權。

　　擁有產能優勢和技術話語權，新余市打造鋰電產業高地的底氣十足，提出到2020年底，實現主營業務收入500億元，并出臺30條具體措施，從產業培育、財政金融、生產要素、發展環境等方面支持鋰電產業發展。

　　新余市工信委主任劉力恒表示：“下一步主要是圍繞著產業鏈這個核心，把產業鏈做壯做強，在我們鋰電產業鏈上的上下游企業之間形成相互的支持，從集聚發展到集群發展，打造名副其實的鋰電高地。”