中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)越來(lái)越火爆了，尤其是純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，連續(xù)蟬聯(lián)產(chǎn)銷第一的寶座，國(guó)家也采取了優(yōu)厚的政策去扶持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，但是同樣作為電動(dòng)汽車，老年代步車卻被國(guó)家大力整頓，甚至存在掛不上牌，上不了路的現(xiàn)象。現(xiàn)在都推廣電動(dòng)汽車，老代步車不也是電動(dòng)汽車嗎？為什么要整頓呢？老年代步車和電動(dòng)汽車有什么區(qū)別呢？為什么整頓低速電動(dòng)汽車呢？

首先從價(jià)格上來(lái)說(shuō)。老年代步車和電動(dòng)汽車相比，價(jià)格上有明顯的詫異，一般情況下，老年代步車不會(huì)高于2萬(wàn)元，有的甚至幾千塊錢(qián)就能買(mǎi)到，而電動(dòng)汽車動(dòng)輒幾萬(wàn)元起步，部分車型甚至達(dá)到數(shù)十萬(wàn)，上百萬(wàn)元。而且兩者的用途也不相同，電動(dòng)汽車主要是用于短途駕駛，和普通燃油車一樣，有嚴(yán)格的生產(chǎn)規(guī)定和駕駛規(guī)章，而老年代步車則主要用于三、四線城市和農(nóng)村代步使用，沒(méi)有明確的政策支持。

其次從汽車的性能來(lái)說(shuō)。首先是安全性能，老年代步車由于生產(chǎn)成本的限制，往往不會(huì)配備安全氣囊，生產(chǎn)時(shí)也不會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的碰撞試驗(yàn)。而電動(dòng)汽車則是與普通燃油汽車一樣，有著嚴(yán)格的安全類裝備，并且嚴(yán)格按照汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)范進(jìn)行生產(chǎn)的。其次是電池的性能。老年代步車的電池主要使用鉛酸電池，屬于高耗能、高污染類的電池，但是成本較低，而電動(dòng)汽車一般采用的是三元鋰電池等高能量密度的電池，屬于耗能低、污染小的清潔能源，但是成本較高。

第三是相關(guān)配套機(jī)制。電動(dòng)汽車屬于國(guó)家大力發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家耗費(fèi)大量的物力財(cái)力扶持的高科技行業(yè)，上牌、上路國(guó)家都是優(yōu)先支持的；而老年代步車則是屬于市場(chǎng)需求引發(fā)的產(chǎn)業(yè)，因?yàn)槠淠芎母撸廴靖撸踩缘蛯?dǎo)致國(guó)家不會(huì)鼓勵(lì)和支持，反而是大力整頓，使之規(guī)范生產(chǎn)和運(yùn)行，同樣在上牌上路上，也沒(méi)有政策的支持和保障。

總體來(lái)說(shuō)，老年代步車的興起，是市場(chǎng)需求的必然結(jié)果，但是由于缺乏引導(dǎo)和規(guī)范，導(dǎo)致市場(chǎng)亂象橫生，而且因?yàn)槠浒踩[患較多，所以國(guó)家才會(huì)開(kāi)始整頓。