很多電動車主到了冬季都感到頭痛，為什么和小伙伴一起購買的電池，小伙伴的電池就比我的電池耐用？

其實，伴隨著溫度降低，鉛酸動力電池性能減弱是普遍現象。

但是為什么我的電池使用年限也不如小伙伴呢？

其實

這就要從您的平時使用習慣及保養上來入手啦！

誤區一：喜歡加速急剎車

喜歡急加速急剎車的用戶電動車電池往往用不長，而慢行且不經常剎車的電池壽命相對長一點，這是電動車電池保養的一大技巧。

因此家中有電動車的用戶，在騎行過程中一定要注意慢行，切勿頻頻剎車。

誤區二：徹底沒電之后再充電

這種多是粗心的用戶，在電池使用過程中不愿意充電，等到一點電都沒有之后再充，這種行為會導致電池損耗過快，從而縮短電池的壽命

誤區三：不用就可以不充電

有些家庭為了省電，會采取不用就不充電的方式，這種方式對于電池來說是一種傷害。一般情況下，電池從出廠之后就會開始放電，而一兩個月不用，電量就會放光，長此以往就會降低電池性能，降低續航能力，所以即使不用，每隔半個月至一個月也要給電池充一次電。

誤區四：電池沒有充滿就用

許多車主用完后老是忘記充電，因此急用時不得不使用快充，而快充一次影響不大，次數多了，就會讓電池產生不好的記憶，導致日后無法充滿電，影響行程和使用壽命。

簡單的說，普通的電池充滿電之后能跑三十公里，而快充導致電動車只能跑十幾公里，如果經常使用快充，會對電池性能造成影響，縮短電池的壽命。

電動車的使用壽命與合理的使用保養有很大關系，除了避免上述四點之外，電池用的好同樣可延長使用壽命。

養護電動車小竅門

1

騎電動車盡量不要載人或者攜帶重物，以免拉傷電池。

2

及時充電，最好在電動車使用了70%左右的電量進行充電，不要等電用光了再充電，以免因“深度放電”而縮短電池壽命。

3

如充電器沒有溫度補償功能，則應盡可能在常溫（25℃）下進行充電（室內，尤其在冬季使用時），充電器轉綠燈后繼續充電2～3小時，再切斷電源。

4

電動車電池的電量用盡后（欠壓燈亮），應關閉電源，以人力驅動，不要使用“回升電壓”來行使。

5

經常檢查電池充電時溫度，發現電池表面溫度異常時，請及時聯絡專業技術人員解決，查找發熱原因。

6

您采用的是免維護鉛酸電池，電池在使用過程中不需要加入電解液，不要打開電池上蓋，請不要分解、改造、破壞蓄電池，否則不在保修范圍內。

7

購買電動車后，初次使用或長期放置后使用時一定要充電，因為電動車電池在保管中也會自己放電漸漸損失容量，因此不充電有時會成為性能達不到規定的原因。如果蓄電池不充電放置1年以上，有時會成為壽命縮短的原因。

8

鉛酸蓄電池可以在垂直方向和側向安裝使用（最大角度為正常位置成90度）。

9

不要使用汽油、煤油、揮發油、50%純度以上酒精等有機溶劑和液體洗滌劑清潔電池，如使用上述物質可能會引起電池外殼出現裂痕、漏液，最壞的可能引起火災。

10

如發現電池盒槽，蓋等有龜裂，變形等損傷及漏液現象，請更換此電池。廢舊電池可參加經銷商的促銷活動，由經銷商統一處理，嚴禁隨意丟棄。

11

電池盒內須加裝電池緩沖墊，防止電動車在騎行過程中，路面顛簸造成電池在電池盒內竄動，從而避免電池破損提前失效。

12

蓄電池內的電解液為強腐蝕酸性，切勿濺到皮膚或衣物上，如濺到皮膚、眼中，須立即用清水沖洗，嚴重時須送醫院治療。