自2019年1月1日起，調(diào)整部分商品的進(jìn)出口關(guān)稅。其中一條信息為：取消新能源汽車用鋰離子電池單體的進(jìn)口暫定稅率，恢復(fù)執(zhí)行最惠國(guó)稅率。這意味著未來(lái)鋰電池價(jià)格將呈下行趨勢(shì)，同時(shí)也將大大加強(qiáng)國(guó)標(biāo)車產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著電池關(guān)稅的取消，電池成本會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)下降，電池技術(shù)會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)一步提升。

所以，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，未來(lái)兩年內(nèi)，電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將再度加劇，鋰電池的技術(shù)升級(jí)加快，電池價(jià)格或獎(jiǎng)大幅下降，經(jīng)銷商需時(shí)刻注意市場(chǎng)變化，謹(jǐn)慎備貨！