2018年沒有比以往任何一年走得更快，但你還是會(huì)覺得它比以往過得更快。

對(duì)于這匆匆的一年，每個(gè)人的體會(huì)不同，今年的新能源汽車行業(yè)仍處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

年底了，小編梳理了一下2018年發(fā)生的那些與新能源汽車相關(guān)的重大政策。

1、四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》

發(fā)布單位：財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)

發(fā)布日期：2月13日

2月13日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委發(fā)布了"關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知"，主要對(duì)以下三方面做出了調(diào)整：

第一：對(duì)非個(gè)人購(gòu)買新能源汽車申請(qǐng)財(cái)政補(bǔ)貼的運(yùn)營(yíng)里程要求從"3萬(wàn)公里"調(diào)整為"2萬(wàn)公里"。同時(shí)，車輛銷售上牌后將按申請(qǐng)撥付一部分補(bǔ)貼資金，達(dá)到運(yùn)營(yíng)里程要求后全部撥付，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照車輛獲得行駛證年度執(zhí)行。

第二：破除地方保護(hù)，建立統(tǒng)一市場(chǎng)。各地不得采取任何形式的地方保護(hù)措施，包括但不限于設(shè)置地方目錄或備案、限制補(bǔ)貼資金發(fā)放、對(duì)新能源汽車進(jìn)行重復(fù)檢驗(yàn)、要求生產(chǎn)企業(yè)在本地設(shè)廠、要求整車企業(yè)采購(gòu)本地零部件等措施。

第三：除了燃料電池汽車補(bǔ)貼力度保持不變之外，新能源客車、專用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)均有所下降，而新能源乘用車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)則按照按照成本變化等情況進(jìn)行優(yōu)化。

該通知從2018年2月12日起實(shí)施，2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照《財(cái)政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2016〕958號(hào))對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補(bǔ)貼，燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。

2、七部委印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》

發(fā)布單位：工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家能源局

發(fā)布日期：2月26日

2月26日，工信部等七部委聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，辦法明確動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求、生產(chǎn)要求和回收責(zé)任等。旨在加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，推進(jìn)資源綜合利用，保護(hù)環(huán)境和人體健康，保障安全，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

3、重磅！工信部發(fā)布：乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法

發(fā)布單位：工信部

發(fā)布日期：4月1日

4月1日，由工信部發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》正式實(shí)施。該辦法將針對(duì)在中國(guó)境內(nèi)銷售乘用車的企業(yè)(含進(jìn)口乘用車企業(yè))的平均燃料消耗量(CAFC積分)及新能源乘用車生產(chǎn)情況(NEV積分)進(jìn)行積分考核，并對(duì)于未達(dá)標(biāo)的車企進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

今年4月1日，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（雙積分）正式實(shí)行，并在明年對(duì)2019年進(jìn)行積分核算。這就意味著，新能源汽車發(fā)展較好的整車企業(yè)可以通過出售多余的積分賺錢，來解決補(bǔ)貼不足情況下的資金短缺問題；而對(duì)于發(fā)展不足的整車企業(yè)，就會(huì)面臨花錢買積分以及燃油汽車停產(chǎn)等重大損失，唯有大力發(fā)展新能源才是出路。

4、三部委公布《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》實(shí)施動(dòng)態(tài)管理

發(fā)布單位：工信部、財(cái)政部、國(guó)稅總局

發(fā)布日期：4月2日

公告指出(一)為加強(qiáng)《目錄》動(dòng)態(tài)管理，工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局對(duì)2017年1月1日以前列入《目錄》后截至本公告發(fā)布之日無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型、2017年1月1日及以后列入《目錄》后12個(gè)月內(nèi)無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型，經(jīng)公示5個(gè)工作日無異議后，從《目錄》中予以撤銷。(二)從《目錄》撤銷的車型，自公告發(fā)布之日起，機(jī)動(dòng)車合格證信息管理系統(tǒng)將不再接收帶有免稅標(biāo)識(shí)的撤銷車型信息，稅務(wù)機(jī)關(guān)不再為其辦理免征車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠手續(xù)。(三)已從《目錄》撤銷但需恢復(fù)資格的車型，企業(yè)要按政策要求重新申報(bào)，經(jīng)審查通過后列入《目錄》。(四)購(gòu)置新車時(shí)已享受購(gòu)置稅優(yōu)惠的車輛，后續(xù)轉(zhuǎn)讓、交易時(shí)不再補(bǔ)繳車輛購(gòu)置稅。(五)工業(yè)和信息化部將對(duì)《目錄》內(nèi)企業(yè)、車型加強(qiáng)事后監(jiān)督檢查，如發(fā)現(xiàn)存在違反相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的，工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局將按照相關(guān)要求予以處理處罰。

5、四部委發(fā)布《關(guān)于開展2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金清算申報(bào)的通知》

發(fā)布單位：財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委

發(fā)布日期：4月19日

4月19日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于開展2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用資金清算申報(bào)的通知》明確，各級(jí)牽頭部門提交本地汽車生產(chǎn)企業(yè)2017年1月1日至12月31日中央財(cái)政補(bǔ)貼資金清算申請(qǐng)報(bào)告。對(duì)于2015年度、2016年銷售上牌但未獲補(bǔ)貼的車輛按照對(duì)應(yīng)年度補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

除私人購(gòu)買新能源乘用車、作業(yè)類專用車，黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車，民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)車輛外，其他類型新能源汽車?yán)塾?jì)行駛里程須達(dá)到2萬(wàn)公里（截止2017年12月31日）即可獲得補(bǔ)貼。

6、國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告》

發(fā)布單位：國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)

發(fā)布日期：5月22日

公告稱，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。

將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。

7、工信部發(fā)布《關(guān)于2017及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金（補(bǔ)充）清算審核初審的報(bào)告》通知

發(fā)布單位：工信部

發(fā)布日期：9月25日

根據(jù)財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》《關(guān)于開展2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算申報(bào)的通知》要求，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司委托工業(yè)和信息化部通信清算中心，開展2016年及2017年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金補(bǔ)充清算審核工作。9月20日，工業(yè)和信息化部通信清算中心組織專家對(duì)上次未審核的浙江省、陜西省、深圳市上報(bào)的新能源汽車補(bǔ)助資金申請(qǐng)材料進(jìn)行了技術(shù)審查，形成了《關(guān)于2017及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金（補(bǔ)充）清算審核初審的報(bào)告》。

8、四部委：開展2016年及以前年度新能源汽車補(bǔ)貼清算

發(fā)布單位：財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委

發(fā)布日期：11月22日

近日財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展2016年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算的通知》，《通知》指出，對(duì)2015年度、2016年度銷售上牌、此前未獲得中央財(cái)政補(bǔ)助的車輛，將開展報(bào)補(bǔ)助資金清算。

《通知》還強(qiáng)調(diào)，其他類新能源車輛需在2018年10月31日前滿足行駛里程2萬(wàn)公里要求，對(duì)2015年閑置車輛進(jìn)行重點(diǎn)核查;同時(shí)申請(qǐng)補(bǔ)助資金運(yùn)營(yíng)車輛原則上應(yīng)安裝車載終端等遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，并且按照國(guó)家有關(guān)要求上傳運(yùn)行數(shù)據(jù)。

9、財(cái)政部：2019起取消新能源車用電池等進(jìn)口暫定稅率

發(fā)布單位：財(cái)政部

發(fā)布日期：12月24日

財(cái)政部12月24日發(fā)布消息，為積極擴(kuò)大進(jìn)口，削減進(jìn)口環(huán)節(jié)制度性成本，助力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，我國(guó)將對(duì)700余項(xiàng)商品實(shí)施進(jìn)口暫定稅率，2019年1月1日起，調(diào)整部分商品的進(jìn)出口關(guān)稅，這其中就包括新能源汽車用鋰離子電池單體。

10、交通運(yùn)輸部：取消4.5噸及以下普通貨車道路運(yùn)輸證和從業(yè)資格證

發(fā)布單位：交通運(yùn)輸部

發(fā)布日期：12月25日

12月25日，交通運(yùn)輸部辦公廳公開發(fā)布《關(guān)于取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證的通知》。《通知》中提到，自2019年1月1日起，各地交通運(yùn)輸管理部門不再為總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛配發(fā)道路運(yùn)輸證。

自2019年1月1日起，對(duì)于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨物運(yùn)輸活動(dòng)的，各地交通運(yùn)輸管理部門不得對(duì)該類車輛、駕駛員以"無證經(jīng)營(yíng)"和"未取得相應(yīng)從業(yè)資格證件，駕駛道路客貨運(yùn)輸車輛"為由實(shí)施行政處罰。