Tesla首席執(zhí)行官ElonMusk日前表示：傳統(tǒng)電動(dòng)汽車的電池在他看來(lái)已經(jīng)過(guò)時(shí)。超級(jí)電容器為動(dòng)力系統(tǒng)的新型汽車將取而代之。超級(jí)電容不必像電池一樣因使用壽命的問(wèn)題而導(dǎo)致儲(chǔ)能能力下降，因此使用超級(jí)電容做動(dòng)力系統(tǒng)的車主將不再被電池組報(bào)廢等問(wèn)題所困擾。

超級(jí)電容器同時(shí)擁有更高的功率，可以實(shí)現(xiàn)短時(shí)間高功率輸出這意味著他可以驅(qū)動(dòng)汽車跑的比傳統(tǒng)電動(dòng)汽車更快。充電速度快、使用壽命長(zhǎng)、生命周期內(nèi)可進(jìn)行數(shù)十萬(wàn)次的循環(huán)充電等等都是超級(jí)電容器的優(yōu)點(diǎn)。

當(dāng)然，當(dāng)前超級(jí)電容器還存在一些缺點(diǎn)，其較低的能量密度導(dǎo)致同等重量下其儲(chǔ)能量較低。及時(shí)超級(jí)電容器存在這樣的缺點(diǎn)，其仍是儲(chǔ)能領(lǐng)域最優(yōu)秀的儲(chǔ)能技術(shù)之一。ElonMusk立志把超級(jí)電容器應(yīng)用于電動(dòng)汽車成為現(xiàn)實(shí)。