近來，沃爾沃汽車宣布在汽車電池輕量化方面取得了一項重大技術(shù)成果，采用納米材料的電池的電動汽車可以減重15%，這個新材料電池技術(shù)已經(jīng)在S80試驗車上進行試驗測試。換句話說，以后的新能源汽車或更輕更低能耗！

這種創(chuàng)新的納米電池由碳纖維、聚合樹脂組成的納米結(jié)構(gòu)，以及植入其間的超級電容器組成。它帶來的好處除了輕盈外，還利于做成薄片，從而更方便布置。另外，它具有很好的強度和適用性，可以取代車身面板，從而節(jié)省電池組所需空間。另外，這種新型納米電池還可以回收車輛的制動能，也可以直接連上電網(wǎng)充電。研究顯示，這種新型材料電池的充電速度比常規(guī)電池組更快，而且強度更好，適用性更強。

其實，該項目早在2010年啟動啟動的，它由歐盟贊助，共有10家主要機構(gòu)參與，而沃爾沃汽車是其中唯一的汽車制造商。項目的初衷就是解決目前混合動力和電動汽車中電池組過于笨重的問題，同時還要保障電池效率和性能。目前，該項技術(shù)，正在實用化測試階段，沃爾沃汽車已經(jīng)制造了兩輛S80試驗車來檢驗這種電池材料的效果。

編輯點評：電池發(fā)展瓶頸自然遏制了新能源汽車的大規(guī)模發(fā)展，理想電池必然擁有高能量密度、更小的體積或重量以及更快充電速率，而沃爾沃這款新型的納米電池似乎滿足了三項中的兩項，若是這神奇的電池能應(yīng)用于后續(xù)的量產(chǎn)車后，必然能推動新能源汽車的發(fā)展。