在特斯拉Model系列引領的電動汽車市場下，我們看見越來越多的汽車制造商加入了電動汽車行業的競爭中，但是在這個領域內，不論是哪家公司都面臨著一個普遍的問題，那就是電池的續航能力，特斯拉的電動汽車目前單次充電已經能夠達到250英里的續航里程，但是相比起大多數汽油車，這仍然是不夠的，電動汽車要實現真正的發展還需要在這方面繼續提升，而最近研發人員設計的新型納米電池技術就可以發揮作用，將電動汽車電池續航里程提高三到五倍。

這項技術最初是由能源技術學院的挪威研發專家提出的，通過他們的此項技術，單次充電的電動汽車續航里程將達到1000公里以上，而且該技術的應用范圍不僅僅是局限于電動汽車，將來還可以在筆記本，智能手機，平板電腦上得以實現，有望讓這些設備的電池續航能力得到指數級的增長。

那么到底是什么技術能夠讓電池得到如此大規模的性能提升呢？根據來自BusinessInsider的消息，答案在于硅和納米技術的特性上，硅比石墨能容納更多的電荷，這是電池制造商一直都知道的常識，但是由于技術上的障礙，創造一種由硅組成的電池混合物很難實現，即使電池制造成功，其也會很快破損崩潰。

挪威研發團隊針對此情況，采用納米技術來最大限度的擴大硅含量，提升電池內部的硅材料于石墨的比重，最小程度的減輕破損率，雖然我們還不能確定研發團隊現在已經開發到什么程度，但是可以確定的是研發人員們已經做出明確打算將這項技術很快推進市場，不過也不能興奮得太早，即使是該技術成功通過了商業化測試，其還需要幾年的時間成熟化，技術公司也需要很多時間來將其部署到自己的設備設計中。