去年10月，網(wǎng)上有過這樣一則報(bào)道：湖南株洲市一名駕校教練員由于長時(shí)間吸入燃油汽車尾氣，肺部功能嚴(yán)重受損，加之過度勞累導(dǎo)致教練死亡……

事實(shí)上，近年來駕校因使用燃油車型教學(xué)面臨的問題越來越多，除了尾氣污染，成本、安全等危機(jī)同時(shí)存在：

1一、尾氣污染嚴(yán)重影響教練、學(xué)員健康

對(duì)于駕校本身及教練學(xué)員而言，傳統(tǒng)燃油駕校車用于學(xué)員駕考學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)過程中大量練習(xí)需要車輛怠速、急剎等情況。燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)會(huì)排出一氧化碳碳氧化合物，這種有害氣體會(huì)嚴(yán)重?fù)p害教練及學(xué)員健康。

2二、駕校成本過高不堪重負(fù)

駕校使用燃油車教學(xué)時(shí)，不僅需要加油、維修等基本支出，而且由于怠速、急剎等情況消耗更多油量，還會(huì)加速車輛折舊，駕校運(yùn)營本就面臨著購車用車修車的大量經(jīng)濟(jì)成本問題。

可以說，傳統(tǒng)燃油駕校車帶給駕校的弊端已經(jīng)非常凸顯，變革迫在眉睫。那么，駕校該如何“終結(jié)”燃油用車教學(xué)模式？最好的戰(zhàn)略則是駕校與純電動(dòng)汽車“結(jié)緣”。

新能源駕校車的應(yīng)用，從駕校、新能源汽車兩個(gè)方面而言，具有極大的社會(huì)意義和價(jià)值：

1，新能源駕校車可以從根本上解決污染問題。另外，對(duì)于駕校機(jī)構(gòu)而言，純電駕校車無需加油只需充電，極大的降低運(yùn)營成本，改善駕培機(jī)構(gòu)的盈利。

2，新能源汽車作為一種未來出行趨勢(shì)，普及過程中融入到市場容量較大的駕培行業(yè)中，對(duì)國家節(jié)能減排事業(yè)的發(fā)展有著深刻積極的推動(dòng)作用。

推動(dòng)駕校車變革，社會(huì)在行動(dòng)！作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌奇瑞新能源推出了首款純電駕校車型——奇瑞新能源eQ2駕校版。

奇瑞新能源eQ2駕校版作為專業(yè)的新能源駕校車，擁有模擬車輛怠速，操作失誤熄火、模擬發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，預(yù)留副制動(dòng)的安裝位置，完全符合專業(yè)駕校教學(xué)需求。同時(shí)，奇瑞eQ2一次充滿電至少行駛251km，同時(shí)還擁有高效智能回收系統(tǒng)，更節(jié)能，節(jié)約駕校用車成本。

此外，奇瑞eQ2并且采用五檔手動(dòng)變速設(shè)計(jì)，1檔爬坡能力達(dá)到45%。同時(shí)配備磨齒工藝變速器，高達(dá)97%的傳動(dòng)效率，具有更好的NVH性能，噪音更小，駕乘感受更貼近汽油車。

安全性能方面，奇瑞新能源eQ2駕校版基于奇瑞新能源近20年的造車品質(zhì)保障而生，尤其擁有超過10萬輛電動(dòng)車投放市場驗(yàn)證的三電系統(tǒng)“基礎(chǔ)”，帶給教練與學(xué)員更放心、更安心的用車體驗(yàn)。