韓國研究人員開發(fā)出了將超輕設計和靈活性與燃料電池相結合的技術，這些技術作為生態(tài)友好的未來能源而備受關注。預計將大大增加無人機的飛行停留時間。KIST（韓國科學技術研究院），KIST團隊首爾國立大學的研究小組協(xié)作安排通過一系列的研究，研究輕便靈活的燃料電池堆和多個燃料電池電壓增加的情況，并宣布它成功地展示了實際操作。

最近，電子設備制造商逐漸增加了設備的靈活性，使得形狀可以自由地變形，并且最小化，由于變形導致的設備性能劣化。但研究得到的靈活性，用于鋰離子電池，提高儲能容量的限制是必要開發(fā)能量的基本替代來源。研究人員關注燃料電池。正在使用的燃料電池，氫和空氣的燃料，以產生電力，并且以其他方式引起的唯一的“水”和常規(guī)內燃機的副產物作為環(huán)保再生能源。研究人員通過結合超輕設計和靈活性克服了鋰離子電池的局限性。

燃料電池
在首爾國立大學副界教授說，“燃料電池具有許多優(yōu)于其他能量儲存裝置的優(yōu)勢，以及環(huán)保生態(tài)。”如果你將使用當前的超輕便靈活燃料電池堆，具有很大的耐力時間限制無人機，超過三次將基于增加現有電池重量以增加續(xù)航時間。