說到電動車，相信很多人都不會覺得陌生吧！電動車是一種很常見的交通工具，主要使用的能源是電能，電動車上會有儲存電量的電瓶或者電池，電動車小巧、方便停車，并且速度也不算慢，很多城市都流行騎電動車出行。

電動車的結構并不是很復雜，主要的部件是電瓶、電機、控制器，再加上其他零件組合在一起，就成為了一輛完整的電動車，所以，現(xiàn)在市面上的電動車價格并不是很貴，一千多，兩千塊就能買得到一輛電動車了。

在一些南方的地區(qū)，很多人的電動車都被偷過電瓶，因為在整輛電動車中，電瓶的價值算是最高的了，所以很多小偷都喜歡偷電瓶。現(xiàn)在市面上的電瓶主要有兩種，一種是傳統(tǒng)的鉛酸電池，還有一種是最近這些年推出的鋰電池。

相信有了解過的人都知道，電動車的鋰電池和鉛酸電池相比，鋰電池有很多的優(yōu)勢，鋰電池的體積小，也不重，電池的可循環(huán)次數(shù)高，使用壽命更長，受到溫度的影響也比較小，但是現(xiàn)在大多數(shù)的電動車都是使用的鉛酸電池，電動車鋰電池體積小、壽命長，為什么普及率卻這么低？

大家都知道，鋰電池在市面上的售價比鉛酸電池的售價要高出不少，因為鋰電池的主要成本都是用在了加工上，鋰電池的加工有一定的難度，需要把原材料做成一個個的小電池，最后才組合在一起，成為一個供電動車使用的鋰電池，也正是因為售價高，所以很多人都不買鋰電池的賬。

現(xiàn)在鋰電池的保護電路并不是很成熟，但按照固定生產，還是沒有什么大問題的。如今市面上的鋰電池質量參差不齊，很多鋰電池都是由小作坊生產出來的，這些鋰電池的質量得不到一定的保障，有一定的安全隱患。

鋰電池和鉛酸電池的利潤相比，鉛酸電池的利潤要高很多，所以很多商家都不想推廣鋰電池，很多人都不知道鋰電池有什么好處，只知道價格很貴，所以普及率才這么低，如果未來的鋰電池和鉛酸電池的價格一樣，大家會選擇哪種電池呢？