為了方便自己的出行，大多數(shù)人都會(huì)選擇開(kāi)車出行，因此汽車也就成為了大家使用最多的交通工具。為了能在中國(guó)這個(gè)汽車大國(guó)分一杯羹，不僅外國(guó)商家努力的爭(zhēng)奪，而且本國(guó)的不少人也不會(huì)放過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)。比如：馬云、董明珠早已開(kāi)始向汽車領(lǐng)域發(fā)展。而我們熟知的另外一位著名的企業(yè)家也開(kāi)始向汽車這個(gè)領(lǐng)域布局，他就是李嘉誠(chéng)，相信不少人已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這位企業(yè)大佬投資設(shè)計(jì)的新能源汽車。盡管這幾年我們并沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)這位大佬有什么重大的新聞，甚至有時(shí)候會(huì)被我們忽略。但是在大眾對(duì)他忘記時(shí)他卻選擇造車了。其實(shí)李嘉誠(chéng)這位大佬對(duì)汽車還是很感興趣的，尤其是有著廣大前途得新能源汽車這一領(lǐng)域。

李嘉誠(chéng)投資汽車的名字叫做長(zhǎng)江汽車，聽(tīng)起來(lái)很有中國(guó)味。可能是因?yàn)殚L(zhǎng)江汽車以前涉及的領(lǐng)域?yàn)樨涍\(yùn)和公交這兩塊，普通人很少涉及到這兩個(gè)領(lǐng)域，所以大家很少聽(tīng)到這個(gè)品牌。再加上近幾年汽車市場(chǎng)并不景氣，長(zhǎng)江汽車的銷售量逐漸降低，甚至有倒閉的可能。

就在這時(shí)，長(zhǎng)江汽車有了李嘉誠(chéng)的支持，使長(zhǎng)江汽車不僅度過(guò)了破產(chǎn)的危機(jī)，甚至還慢慢的恢復(fù)元?dú)狻Ｓ绕涫菍⒁院蟮陌l(fā)展目標(biāo)定位為新能源汽車后更是獲得了大眾的支持，影響度更是遠(yuǎn)超從前。

2018年北京車展中李嘉誠(chéng)投資的長(zhǎng)江汽車一口氣更是推出了三款新能源汽車，而且這三輛在外形設(shè)計(jì)上更是不輸特拉斯甚至有些網(wǎng)友還表示外觀比特拉斯還要帥氣，在這次車展上收獲了大量粉絲。

長(zhǎng)江推出的新能源汽車在外觀上便如此的出色，那配置上應(yīng)該不會(huì)太低。因此不少朋友在看到這幾款車后便自己盤算要多少錢才能拿下。畢竟有李嘉誠(chéng)的投資那價(jià)錢可定不會(huì)很低。不過(guò)為了倡導(dǎo)綠色中國(guó)的口號(hào)，國(guó)家對(duì)于新能源汽車的發(fā)展還是非常支持的，購(gòu)買新能源汽車時(shí)國(guó)家都會(huì)有一定的補(bǔ)貼，因此到手的價(jià)格不會(huì)太高價(jià)格親民，畢竟普通群眾才是消費(fèi)的主體。