霍恩斯代爾電力儲備站是特斯拉在南澳大利亞建造的大型電池站，是目前世界上最大的鋰電池儲能系統(tǒng)，現(xiàn)已使用一年時間，幫南澳洲節(jié)約了4000萬美元（約合人民幣2.75億元）的成本。

據(jù)美國媒體12月7日報道，霍恩斯代爾電力儲備站是特斯拉在南澳大利亞建造的大型電池站，是目前世界上最大的鋰電池儲能系統(tǒng)，現(xiàn)已使用一年時間，幫南澳洲節(jié)約了4000萬美元(約合人民幣2.75億元)的成本。

霍恩斯代爾電力儲備站(HornsdalePowerReserve，以下簡稱HPR)是一個100兆瓦的鋰電池系統(tǒng)，當初是為了進一步提高南澳洲電網的穩(wěn)定性而建造的。它可以實現(xiàn)快速充電和放電，能有效應對或解決化石燃料工廠的需求變化或其他問題。

此前，基礎設施咨詢公司澳昱冠(Aurecon)發(fā)布的一份報告稱，該電池系統(tǒng)“實現(xiàn)了所有的預期目標，大大降低了全州電網的不穩(wěn)定性”，并大大降低了頻率控制輔助服務(FCAS)市場的成本。報告中還提到，最近發(fā)生的一次雷擊事件導致南澳洲與國家電網斷開了連接，HPR在短短20秒內就將電源頻率恢復了正常。因此，居民們及其他電力客戶都沒有覺察到任何用電異常。

隨著電網整合的可再生能源逐漸增多，大型電池存儲系統(tǒng)可能會變得越來越普遍。但在利用太陽能和風能發(fā)電的情況下，最高發(fā)電量可能與峰值需求不太一致。

據(jù)報道，HPR電池系統(tǒng)的建造成本為6600萬美元(約合人民幣4.5億元)。該系統(tǒng)在澳大利亞的成功預示著特斯拉的電池將更能引起各地區(qū)能源公司的關注，即使是對可再生能源興趣不大的地區(qū)也是如此。