現在天氣已經進入冬天，天氣是越來越冷了，這個時候電動車在充電的時候經常會充不進去電，而且如果細心的朋友就會發現剛把充電器插上，那么充電器就會立刻變成綠色的，其實我們都知道，如果充電器變成綠色，那就表明電已經充滿了，我們也都是非常清楚的，可是剛插上充電器怎么會充滿電呢？自己在用車的時候經常就會發現自己電動車沒有電了，對于上坡來講還真的是非常的困難，而且路程稍微遠的情況下，很有可能是推著車子回去的，其實究竟原因到底是什么造成的，而接下來就給大家分享一下。電動車冬天不夠跑？維修工教三招，每天多跑30公里，延長電池壽命。

我們平時所騎的電動車的電池，大多數情況下都是鉛酸電池，而鉛酸電池在其中的各種物質活性相對應的就會大大的降低，那么對于蓄電池的能力相對來說就會變得特別的差，就比如說溫度如果達到25度左右的情況下，那么對于鉛酸蓄電池就可以正常的充電，如果沒有達到這個最大限度低于15度的情況下，那么對電動車的電池容量就會出現明顯的破壞蟲兒充電就會非常的困難，而在天冷的時候，有很多電動車主就會覺得自己的電動車1點都不耐用，剛充的電還沒跑就要進行充電，真的是特別的麻煩，其實如果了解的朋友，這些都屬于正常的情況，而且也有辦法解決這樣的情況。

那就是而今天就給大家分享一下維修師傅所用的小妙招，如果你想每天在電動車都能跑上30公里的情況下，那么這一點也是沒有問題的，首先第一點我們一定要選擇室內充電，很多人都覺得在室外充電非常的方變，但是充電過程沒一會兒就變成綠色，真的是很影響騎行的，所以我們要記住，如果真的選擇在室外的情況下，不能充的時間太長，如果撐得太長，那么就會對電動車造成一定的損害，可以選擇室內室內的溫度通常都會高一下，這樣他就能進行正常的運轉。

第二點，我們在充電的時候一定要把握好電池的容量。如果天氣特別冷的話，騎電動車它的容量最好也不要低于20%，如果電量低于20%的情況下，那么就相當于對電動車進行了一定的損害，這樣就會減少電池的使用壽命，所以我們一定要把握好充電才是最關鍵的，基本上情況下每天騎完車之后就要進行充電，這就相當于人如果不工作的情況下，真的會出現很多毛病讓他動起來，然后再休息休息，這樣就能嚴懲他的壽命。

第三點就是我們平時都會注意上坡的時候加速，其實在冬天的時候，電動車啟動還要上坡的時候，如果有腳蹬的情況下，那么盡量由腳蹬來助力，減少它的使用電量和電池的損害，如果沒有腳蹬的情況下不要加速，只需要均勻的加速就可以了，千萬不要把電動車一下扭到底，那么就會大量的電流放出去就會導致耗電量的加大，這樣就會使電動汽車的電池非常的容易拉傷，所以現在進入冬天了，天氣也是越來越冷，溫度也跟著慢慢的降低，所以電動車電池發現不夠跑了，要怎么辦呢？就要注意這三點，如果這三個細節同時都注意的情況下，那么就能保證你電動車的電池能多用幾年，而且每天也能讓你多跑30公里，不知道大家對冬天使用電動車還有沒有別的想法，如果有的情況下歡迎和小編分享一起分享給其他人。