現(xiàn)在我們家家戶戶都有電動自行車了，雖然大家購買電動車的動機和需求都是不一樣的，但是續(xù)航一定是我們重點考慮的條件，買車的時候，沒時間測試，不清楚到底能夠跑多遠？只是聽店老板的一面之辭，可是等到了家以后才發(fā)現(xiàn)并沒有宣傳的那么夸張。那么電動車續(xù)航里程到底是怎么計算的呢？現(xiàn)在我就教你個簡單辦法：

電動車能夠跑多遠，主要跟電池，電機，控制器，輪胎，車載電器，載重這些都有關系，但是跟電池和電機的關系最大，平時我們買的電動車有一些參數(shù)，其中電機的功率，單位是W，中文名是瓦特，電池主要有2個參數(shù)，一個是電壓，單位是V，中文名是伏特，一個是容量，單位是A，中文名是安培。我們平時見到的鉛酸電池主要有36V12A（三個小電池），48V12A（四個小電池），48V20A（四個大電池），60V20A（五個大電池），72V20A（六個大電池）這幾種主流的電池型號。

以電機最大400W的新國標電動自行車為例，一組電池型號為48V12A的電池理想的情況下可以跑多遠？這就要用到初中的物理知識了，功率=電壓X電流。也就是說400W的電機額定電流是多大呢，用400W除以48V就得到了電機的電流大概是8.3A那么12A的容量的電池可以跑1.4個小時，如果說時速是25KM/H小時的速度的話，可以跑36公里，但這還是理想狀態(tài)下的。

此外電池的續(xù)航里程跟電池壽命也有關系，電池在使用半年以后會出現(xiàn)老化的情況，本身容量會變小，那么續(xù)航里程也會相應地減少，新國標以后350W的電機配48V20A的鋰電池是最適合的，這樣續(xù)航里程可以達到70公里左右，既能保證車子具有一定的動力也能保證續(xù)航不受影響。

上面所計算的方式是拋出了控制器和車載電器的，控制器控制車身電流，對于續(xù)航起到很大作用，一般情況下，控制器輸出低電流的情況下，比如1A的情況下，20A的電池可以跑20小時以上，最大續(xù)航里程可以破100公里，但是速度會變得很慢。一般情況下，速度和續(xù)航是成反比的。

此外車載功能越豐富，車載電器越多，車子的耗能就越大，尤其是現(xiàn)在流行的座椅加熱還有各種大燈，對于電動車續(xù)航里程是有一定影響的，約縮減10%-20%續(xù)航里程。

我們在買車前根據(jù)老板給到的數(shù)字不要盲目的相信，老板開口就是跑100公里以上，你要問清楚是在什么情況下，如果是時速10KM/H的情況下，最大續(xù)航可以達到100公里以上，但如果是25KM/H時速或者不勻速行駛可能只有40千米還不到，這跟駕駛證的習慣有關，所以廠家給出的續(xù)航里程只是個參考值，你學會了計算以后，大致可以估計出自己車的真實續(xù)航里程是多少了？