據資料顯示，鋰電池四大主要材料——（正極材料、負極材料、電解液、隔離膜），共占整個鋰電池成本的大約70%左右。而隔離膜，占整個電池成本的15~30左右。僅次于正極材料的成本30~40%占比。

然而，鋰電池隔利膜毛利，一些主要代表企業可以做到50%以上。加上，得利于我國新能源汽車的快速發展，鋰電池隔利膜市場需求旺盛。由此吸引了大批企業財團投資擴能。

以2016年為例，全球鋰電池隔離膜產能42億平方為，需求量35億平方米；我國需求量達20億平方米，但同期我國國產隔膜產量11.84億平方米。可以看出，全球隔離膜供過于求。但國內隔離膜市場，需大于求！導致我國隔離膜，進口依賴度很高。國外膜涌入國內市場！

局部的市場供需矛盾差距，刺激了鋰電池隔利膜投資活力。據悉，2017年，僅3月份，有超過10家以上的企業擬新增隔離膜生產線40條以上，產能達10億平方米以上。后續隔離膜投資，還有企業涌入。到2017年10底，公開的隔離膜生產線投資，超120條！可想而知，這種市場熱度。

然而，2018年以來，國家對新能源領域的補貼開始退坡，更傾向高能量密度電池發展方向、動力電池企業降成本增效。這些種種因素，讓一些隔離膜生產線（尤其低端隔膜線）建設，不得不停滯項目進度。冷卻市場熱情。

據高工產研鋰電研究所（GGll）統計數據：2017年國內共55家隔離膜生產企業，到2018年8月份，具備產能的隔膜企業，已經少于40家！

其實，出現這樣的局面，筆者梳理市場分析發現，市場結構在發性了轉變。我國鋰電池行業，2014年以前依托3C消費領域發展。然而，隨著新能源汽車產業的興起。動力電池開始爆發式旺盛需求。動力電池，對鋰電池的整體質量要求更高。在加上近年來，鋰離子電池追求高能量密度化。鋰離子電池綜合安全性，將面臨著更高安全風險考驗！這些因素，讓鋰電池隔膜技術，面臨更高端的質量要求。

從全球鋰電池市場來看，目前最高端濕法鋰隔膜，仍然被日本旭化成（控股美國Celgard公司）、東燃化學等日系鋰電材料企業所把持。我國的鋰隔膜，在不斷增強。預計2019年國產替換率80%。走在國產鋰隔膜前列的是：創上海恩捷（創新股份收購）、星源材質等。

旭化成，早在2015年控股美國Celgard，更加確立全球最大干法、濕法隔膜核心技術和產能的龍頭公司地位。使得，成為全球各大頂級鋰電池、制造企業（松下、SDI、LG、索尼、Maxell、LEC、BEC）重要隔膜供應商。

2018年，國內鋰隔膜產線，由于前期過熱擴張。或許將面臨市場過剩、利潤下滑的暫時囧境。在此時，我想，更應該看到和思考鋰隔膜在高端市場的差距不足。只有創新、做精品！因為，我們不是數量堆徹的廣大市場，更重要的是需要高端質量、有核心技術竟爭力的市場產業！