經常在論壇里看到有關蓄電池鼓漲的帖子，網上也經常會有關于蓄電池爆炸的新聞。那么蓄電池為什么會出現鼓漲，為什么會爆炸呢？又該如何去預防這類故障的發生呢？今天我們就來談談這個問題。

蓄電池鼓漲原因及預防

要想知道蓄電池出現鼓漲爆炸的原因，首先我們得知道有關蓄電池的一個名詞，那就是副反應。什么是副反應呢？蓄電池的充電電壓太高或充電時間長，就會產生大量氣泡，而大量氣泡的主要成分為氫氧混合氣體，氫氧混合氣體一旦遇到明火就會發生爆炸。另外，蓄電池中的電解液溫度也會升高，從而使得水大量蒸發，而這就是蓄電池充電時產生的副反應。那么，是什么原因導致了蓄電池中產生大量氣體并使得蓄電池鼓漲的呢？下面我們來分析一下。

蓄電池鼓漲原因

1，通氣孔堵塞。

通氣孔保持暢通

如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，在充電時間過長或充電電壓過高情況下產生的氣體將逐漸積累，從而導致蓄電池殼內壓力越來越大，最后導致蓄電池鼓漲。

2，充電時間過長

充電時間不宜過長

上面說過，當蓄電池充電電流過大或充電時間過長時會產生大量的氣體。另外，電流過大或充電時間過長還會導致電解液溫度迅速提高，而這也容易導致蓄電池鼓漲。

3，蓄電池極板發生硫化

蓄電池極板不能發生硫化

如果蓄電池的極板發生硫化，那么在充電過程中，單格電壓及電解液溫度就會迅速升高，氣泡的產生較早，并且反應劇烈，這時候就很容易導致蓄電池鼓漲。

4，連續起動啟動馬達時間過長

連續起動啟動馬達時間不宜過長

當起動啟動馬達時，蓄電池要在很短的時間內向馬達提供很大的電流，而大的起動電流必然會引起蓄電池內部劇烈的化學反應，并會伴隨氣體的產生，當啟動馬達連續使用時間過長，則會加劇氣體的產生，這就增大了蓄電池漲裂的可能性。

5，蓄電池內極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固

各焊接點不牢固

當蓄電池內極板的極耳和極柱與匯流排焊接不牢固，如果大電流放電，焊接處會因接觸點過細或接觸不良而引起打火、燒蝕現象，這就會出現火花，把蓄電池產生的氫氧混合氣體點燃，從而導致蓄電池爆炸。

6，電解液粘度過大

電解液密度過高或粘度過大

如果電解液粘度較大大，那就容易導致滲入極板孔隙的速度慢，也會使得內阻增大，這樣放電中消耗在內阻上的電壓降也就增大。這就會引起電解液溫度迅速升高，并產生大量的氣體，從而使得蓄電池內部的氣體壓力增大，導致蓄電池鼓漲。

7，電解液量過少

電解液量過少

相信大家都知道，蓄電池在使用一段時間后就會導致電解液減少，此時就需要添加電解液或蒸餾水。電解液減少后充電過充就會發生蓄電池鼓漲現象，甚至還會引起爆炸。

8，充電機損壞

充電機損壞

當充電機或者是發動機上的發電機損壞時，其電流或電壓有可能忽大忽小，這就容易導致蓄電池中發生劇烈反應，從而產生大量的氣體，繼而導致蓄電池鼓漲。

如何預防蓄電池鼓漲

上面說了哪些原因會導致蓄電池發生鼓漲現象。那么我們在日常的工作中又該如何去預防蓄電池鼓漲呢？下面我們就來簡單說一說。

1，控制好電壓、電流。上面說過，過大電壓或電流容易導致蓄電池鼓漲，所以要控制好電壓、電流。

2，盡量控制好充電時間，不讓充電時間過長，防止過充。這一點也很重要，在論壇中經?？吹接嘘P于過充導致蓄電池鼓漲的帖子。

3，選用較好的充電機或者經常檢查發動機上的發電機，一旦發現問題，及時檢修或更換，避免造成蓄電池鼓漲。

4，在充電過程中，要保證各接線點牢固，因為接線點松動的話會產生火花，這就為蓄電池鼓漲造成了隱患。

5，通氣孔保證及時暢通。在平常的維護保養中，及時清理蓄電池周圍的雜質。

6，提前查看蓄電池外殼是否有裂痕、電解液是否滲漏。因為電解液一旦滲漏，其有可能會滲透到電纜或電路中，從而造成連電現象，產生火花。

7，及時排除蓄電池內部短路和電極板硫化。蓄電池內部短路會產生火花，從而引爆氫氧混合氣體，而電極板硫化則會使得蓄電池內部產生大量氣體。所以，平常我們應該及時檢查蓄電池內部是否短路，是否有硫化現象。

8，禁止在蓄電池的正負極柱上用金屬物如電纜等打火，這樣容易引起空氣重的氫氧氣體發生爆炸，嚴重者甚至會危害到人身安全。

9，檢修用電設備時應先將蓄電池內部的易燃氣體排除，因為在檢修用電設備時，難免會產生火花或者是導致蓄電池有較大電流產生，而這也是一大安全隱患。

10，及時檢查電解液量的多少及密度。這樣會在很大程度上保護蓄電池，防止蓄電池鼓漲。

11，起動發動機時，盡量避免長時間連續起動。

總結：在蓄電池的平常使用中，只要經常對蓄電池進行檢查，及時發現問題，及時排除問題，蓄電池鼓漲現象就不那么容易出現。所以，我們在日常的維修保養中，一定要記得檢查蓄電池喲。