我們的交通工具和過去相比，真的是多種多樣的，在以前的時候，可以說人們的交通工具就是自己的雙腿，憑借著自己的雙腿，走遍了千里路。他后來才慢慢地有了車。再看看現(xiàn)在車的種類也是多種多樣的，火車汽車高鐵動車，可以滿足人們的不同需求。飛機(jī)這個交通工具也是特別高級的。

不過要說到生活中，人們使用的最多的交通工具，無非就是汽車了，人人都有一輛屬于自己的私家車，是私家車數(shù)量增多，堵車堵車，這樣的情況發(fā)生，街上可以說是車滿為患。所以呢，電動車的數(shù)量也逐漸多了起來，因?yàn)槿藗兌己軣蓝萝囘@個情況，所以就會選擇購買一輛電動車當(dāng)做自己代步的工具，上下班行駛。不會受到堵車的影響

那么關(guān)于給電動車充電的這個問題也是還有講究的，有一些人就特別好奇自己的電動車充電，到底是要隨用隨充好，還是等電用完了再充比較好呢？今天我們就來分析一下，如果有朋友不懂這個問題，不如跟著小編一起往下看一下，看完以后相信你會豁然開朗。

其實(shí)呢，我們現(xiàn)在的電動車采用的電池大多數(shù)都是鉛酸電池。說的直白通俗一點(diǎn)給大家這樣說吧，就是采用這種電池的充放電次數(shù)是有限的。如果說隨用隨充叫他自己電不夠了就充充一會就拔下來，然后聽著這樣的話無疑會影響電池的使用壽命，必將它的充放電次數(shù)是有限的。可是如果啊，電動車的電池用完了再充，電池的壽命同樣會有所下降，所以說有很多電車騎了一年后電池不耐用了，也是因?yàn)檫@個緣故。

那么正確的電動車充電的方法是怎樣的呢？其實(shí)能給自己的電動車充電，最好是等電量剩余30%左右的時候充最好了。這樣的情況下不是所以我才沖，而且電動車的電也沒有用完，這樣操作，能夠最大程度減少對電動車電池的壽命影響。

最后呢，有一點(diǎn)要提醒各位電動車車主，自己的電動車應(yīng)該用專用的充電器在充，不能夠和其他的電動車混淆，有一些朋友出門的時候沒有帶充電器，就會在用別人的電動車充電器，但是卻不知道這樣做會影響自己的電動車電池性能。