近日，有知情人士透露，2019年新能源汽車補貼或將退坡40%，新補貼政策預計將于今年12月份出臺。據悉2019年將不設置過渡期，一環節財政補貼的壓力。新政有望于2019年1月1日起執行，推薦目錄也將按照新的技術標準推翻重申，并將于年底開始集中申報，保證新舊政策以及車型公告的順利交接，避免青黃不接。

近幾年來，中國對新能源汽車的推廣力度不斷加大。同時，雙積分政策也刺激了國內新能源車企的大量涌現。不過，補貼支持政策下也產生了一大批空持補貼的新能源將是車企。為改變這一現狀，自2017年開始，新能源補貼政策坡退，不僅有效降低了車企靠補貼生存的現狀，同時也清退了一大批沒有生產能力的車企。不過，這其中最大的好處還是，刺激了新能源車企的技術升級。如果，2019年，新能源汽車補貼政策繼續坡退，那到時候市場又會有什么樣的變化呢？