日前據(jù)外媒報道，戴姆勒將于2019年第二季度正式量產(chǎn)奔馳EQC純電動SUV。同時負(fù)責(zé)電池生產(chǎn)的戴姆勒子公司Deutsche Accumotive計劃到2018年底將員工人數(shù)增加一倍，為戴姆勒在德國卡門茨建立的第二電池工廠做準(zhǔn)備，確保在奔馳EQC量產(chǎn)時擁有充足的電池組供應(yīng)。

奔馳EQC已于今年9月4日正式發(fā)布，計劃首先在明年夏季于海外市場開售，之后在2019年年底入華投產(chǎn)并上市銷售，其交付計劃要領(lǐng)先于奧迪e-tron和寶馬iX3。動力系統(tǒng)方面，這款車的最大功率為408馬力，前后雙電機形成純電動全時四驅(qū)，電池容量80kWh，NEDC工況續(xù)航里程超過450km。尺寸方面，EQC的長寬高為4761/1884/1624mm（帶外后視鏡寬度為2096mm），軸距2873mm，其中軸距與GLC相同。此外，新車的整備質(zhì)量為2425kg。

消息表示，目前戴姆勒位于德國的第一家電池工廠已經(jīng)為旗下純電動、插電式混動等車型生產(chǎn)了超過20萬個電芯，而目前擴容到1000名人員編制，則為了接下來的第二電池工廠做產(chǎn)能儲備。同時奔馳EQC目前已經(jīng)進入到了預(yù)生產(chǎn)階段，所以當(dāng)電池組產(chǎn)能供應(yīng)趨于穩(wěn)定后，在2019年春季將正式進入生產(chǎn)狀態(tài)。

據(jù)此前報道，戴姆勒在德國卡門茨建立的第二電池工廠已于上月破土開工，當(dāng)此工廠落成后將實現(xiàn)與特斯拉電池工廠相同的“GWh”級別電池產(chǎn)能。戴姆勒計劃未來十年內(nèi)旗下車型將有至少25%的產(chǎn)品為新能源汽車，包括純電動以及插電式混合動力車型，穩(wěn)定的電池供應(yīng)鏈將是當(dāng)前戴姆勒集團急于解決的事情。