鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2018年11月08日
11月5日,多氟多在互動平臺回復投資者有關“年產3億Ah能量型動力鋰離子電池組項目什么時候投產”問題時表示,公司根據試生產和客戶開發情況在陸續投產,目前生產正常。
據悉,多氟多年產3億Ah能量型動力電池組項目由子公司多氟多(焦作)新能源科技有限公司投資建設,是多氟多2015年非公開發行A股股票的募集資金投資項目,項目已于今年7月份基本完成建設。
公開資料顯示,多氟多主營業務包括高性能無機氟化物、電子化學品、鋰離子電池與材料、新能源汽車的研發、生產和銷售。目前,公司已經完成了從“螢石—高純氫氟酸—氟化鋰—六氟磷酸鋰—鋰電池—新能源汽車”完整的新能源產業鏈布局。
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可以是可以,但得不償失,如果都是舊電瓶的話,不會加長多少行駛里程的,再說電池的重量增加一倍,對電動車本身負荷影響很大,建議先用一組在用另一組
鋰電池價格構成鋰電池的價格主要是由電芯、保護板、外殼三大部件構成,同時由于受用電器具功耗及電流的大小,對電芯之間的連接片的材料(常規鎳片、成型鎳片、銅鎳復合片、跨接片等)選型會影響到成本,不同的接插件
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