11月2日，汽車評(píng)價(jià)研究院組織中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”專家團(tuán)，攜汽車行業(yè)內(nèi)的專家學(xué)者、權(quán)威媒體走進(jìn)北汽新能源，總結(jié)其多年創(chuàng)新成果，挖掘其創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，并探索北汽新能源用創(chuàng)新走出的獨(dú)特發(fā)展之路。

我一直在研究產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略政策，我認(rèn)為汽車產(chǎn)業(yè)是我們國(guó)家作為大國(guó)必備的智能產(chǎn)品，因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到得作用非常巨大，所以我一直在關(guān)注汽車領(lǐng)域。

這是我第三次來到北汽新能源，第一次是北汽新能源剛剛成立項(xiàng)目組，研究電池的合作；第二次來是北汽新能源成立的獨(dú)立的公司；第三次是這次跟著中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”專家團(tuán)來調(diào)研。通過這三次來到北汽新能源，我對(duì)北汽新能源發(fā)展的感受就是三個(gè)字，“快、實(shí)、新”。第一是“快”，沒有想到北汽新能源的發(fā)展有這么快，沒想到這么快就掌握了很多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，能開發(fā)出產(chǎn)業(yè)化大規(guī)模應(yīng)用的產(chǎn)品，技術(shù)路線非常好。第二是“實(shí)”，北汽新能源的每進(jìn)一步都很踏實(shí)，能取得今天的業(yè)績(jī)和北汽新能源務(wù)實(shí)的精神有非常重要的關(guān)系。第三個(gè)是“新”，北汽新能源在研發(fā)的思路、在商業(yè)模式、在產(chǎn)品模式上提出了很多的新的思路。

目前，全國(guó)的電動(dòng)汽車發(fā)展已經(jīng)到了一個(gè)新的階段，到了一個(gè)要上規(guī)模的階段。全新的產(chǎn)品技術(shù)都已開發(fā)，但是最關(guān)鍵的是還沒有解決電池的問題。電池問題我感覺有兩個(gè)路徑可以解決，一個(gè)路徑就是繼續(xù)在電池材料上進(jìn)行開發(fā)；另一個(gè)路徑就是在電池使用方式上進(jìn)行開發(fā)。北汽新能源的換電模式就是屬于在電池使用方式上進(jìn)行開發(fā)。換電模式上北汽新能源做得比較成功，北汽新能源應(yīng)該堅(jiān)持這條路線。怎么把換電規(guī)模化，在這方面思想可以更解放一些，可以考慮聯(lián)合各個(gè)方面形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。怎么樣能夠和其他國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)電動(dòng)汽車企業(yè)聯(lián)合，在電池的使用模式上形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，我認(rèn)為應(yīng)該上升為北汽新能源未來發(fā)展戰(zhàn)略上來考慮。在未來，電動(dòng)汽車最大的市場(chǎng)還是來自普通消費(fèi)者，在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行換電模式的推廣，對(duì)未來電動(dòng)汽車的使用和發(fā)展會(huì)很有幫助。