2018年4月4日，國家工信部發(fā)布新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第3批），共包括304款車型。其中新能源乘用車49款，新能源客車144款，新能源專用車111款。動力電池應(yīng)用分會研究部對其中的新能源客車及其配套情況進(jìn)行了整理，詳情如下：

從動力類型來看，第3批推薦目錄的144款新能源客車車型中包含140款純電動車型，3款插電式混合動力車型和1款燃料電池車型，占比分別為97％、2％、1％。

其中140款純電動車型中包含135款非快充類車型和5款快充類車型。5款快充類純電動客車車型中有3款車型搭載的是由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，2款車型搭載的是由銀隆新能源提供的鈦酸鋰電池。

第3批推薦目錄新能源客車電池配套磷酸鐵鋰高達(dá)90％

從配套電池企業(yè)來看，第3批推薦目錄中144款新能源客車車型共有19家電池企業(yè)為其配套，相較于新能源乘用車和新能源專用車，配套電池企業(yè)相對比較集中。其中，排名前三的電池企業(yè)配套款數(shù)之和占推薦目錄中新能源客車總車型款數(shù)的66％，3家電池企業(yè)分別是寧德時代配套66款車型、億緯鋰能配套16款車型和北京國能配套13款車型。

從配套動力電池的類型來看，第3批推薦目錄的144款新能源客車車型配套電池以磷酸鐵鋰電池為主流，配套134款車型，占比達(dá)93％。其余車型的電池配套情況為：錳酸鋰電池配套3款車型；鈦酸鋰電池配套2款車型；燃料電池配套1款車型和未注明類別鋰電池配套4款車型。

從非快充類純電動客車電池系統(tǒng)能量密度分布來看，第3批推薦目錄的135款非快充類純電動客車車型的電池系統(tǒng)能量密度普遍在140Wh／kg以上。按2018年新能源汽車補貼政策對非快充類純電動客車電池系統(tǒng)能量密度指標(biāo)要求，在115－135（含）Wh／kg之間按1倍補貼的車型有7款，在135Wh／kg以上的按1．1倍補貼的車型有128款，其中只有3款車型電池系統(tǒng)能量密度在140Wh／kg以下，其余125款車型電池系統(tǒng)能量密度均在140Wh／kg以上。

按2018年新能源汽車補貼政策中對快充類純電動客車快充倍率技術(shù)要求要高于3C，在3C－5C（含）之間的可獲0．8倍補貼，在5C－15C（含）之間的可獲1倍補貼，15C以上的可獲1．1倍補貼。本批推薦目錄的5款快充類純電動客車車型的快充倍率均在3C－5C（含）之間，因此均可在快充倍率方面獲得0．8倍補貼。

總體來看，新能源客車在2018年新能源汽車補貼政策推動下，動力電池技術(shù)提升較快，電池系統(tǒng)能量密度高于140Wh／kg的車型已經(jīng)成為新品主流。