中國已然成為鋰電領域的最大應用市場，市場與政策的雙引擎加持促進鋰電池的發展，加上新能源汽車、車聯網、智能制造等行業的蓬勃發展，進一步加速了鋰電產業的發展速度，鋰電的產銷量逐年增高。然而，隨著產業鏈逐漸走向成熟，新能源汽車的補貼滑坡并逐步退出，加上補貼新政提高了鋰電補貼的門檻，尤其是在電池的能量密度方面的要求，市場競爭加劇，處于產業鏈中游的鋰電企業面臨著上、下游的雙重壓力。未來，只有能量密度更高、更安全的動力電池產品才能得到市場的青睞。那么，能量密度更高、更安全的電池去哪里找？

由OFweek中國高科技行業門戶主辦、OFweek鋰電網承辦的“OFweek2018（第二屆）中國動力鋰電池技術及應用研討會”將于5月21日在深圳馬哥孛羅好日子酒店二樓宴會A廳正式舉辦。此次研討會上，SolidEnergy（美國麻省固體能源公司）的胡啟朝博士，將帶來其最新研究成果并發表“能量密度可達500瓦時/千克的鋰電池”的主題演講，具體探討鋰電池的前沿技術和方向。

胡啟朝博士于2012年從MIT博士畢業后創立了SolidEnergy，至今已經從美國以及亞洲地區的著名風投機構融資超過五千萬美金。2012年上半年，胡啟朝贏得了美國能源部頒發的清潔能源獎，以及全美清潔能源商業計劃比賽的亞軍。同年，胡啟朝還被福布斯雜志評選為全球30位30歲以下杰出科學家之一。

SolidEnergy成立以來，成功研發并生產了改變行業格局的二次鋰金屬電池，將能量密度提升到傳統鋰離子電池的兩倍。

胡博士和他的團隊在做的這種“無負極”電池，通過類比的方式解釋更容易理解些——把現在通用的智能手機電池和“無負極”手機電池放到一起。后者在體積上比前者小一半，但儲存的電量是一樣的。而且“無負極”手機電池的重量還輕，成本更低。

SolidEnergy于2017年發布了第一代產品Hermes(HighEnergyRechargeableMetalCellsforSpace),這款世界上最輕的二次電池，能量密度高達480Wh/Kg，這將在地面和空中的運輸方式上將引發新一輪的電池革命。SolidEnergy準備將該技術投入空間，特種，消費級無人機，智能手機，可穿戴裝備以及電動汽車領域的應用。

該技術主要有以下幾大亮點：

1、世界上最輕的二次電池

2、體積能量密度達到1200Wh/L

3、質量能量密度達到450Wh/kg

4、高輸出電壓

5、大小、容量可定制的電池設計