8月31日晚間，停牌4個多月的納川股份(300198)發(fā)布繼續(xù)推進(jìn)重大資產(chǎn)重組暨股票復(fù)牌的公告。公司擬收購的標(biāo)的為星恒電源的股權(quán)。

截至目前，納川股份參股的產(chǎn)業(yè)基金啟源納川已完成了對星恒電源61.59%股權(quán)的收購，納川股份稱，其在股票復(fù)牌后將繼續(xù)推進(jìn)重大資產(chǎn)重組事項，完成對星恒電源的整體收購。

產(chǎn)業(yè)基金已先行控股

從目前進(jìn)展情況來看，啟源納川已經(jīng)以現(xiàn)金18.64億元取得了星恒電源61.59%的股權(quán)。而納川股份已與啟源納川、啟源納川的普通合伙人及部份合伙人就優(yōu)先將啟源納川所持星恒電源的全部股權(quán)出售給公司簽署了框架協(xié)議。目前公司已與啟源納川和星恒電源相關(guān)各方就受讓標(biāo)的公司股權(quán)的相關(guān)核心條款進(jìn)行多輪、反復(fù)的談判，盡力推動本次重大資產(chǎn)重組。

公告介紹，星恒電源自2003年成立以來一直致力于動力鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，在國內(nèi)率先實現(xiàn)了電池的二次壽命和梯次利用，主要瞄準(zhǔn)新能源汽車和輕型車市場。在新能源汽車領(lǐng)域，星恒電源自2014年起開始布局切入，其具有極高性價比優(yōu)勢的超級錳酸鋰產(chǎn)品使其快速成為國內(nèi)眾多新能源物流車制造商的第一供應(yīng)商。

星恒作為專用車領(lǐng)域的優(yōu)秀電池供應(yīng)商，憑借過硬的技術(shù)實力，幾乎包攬了今年工信部已經(jīng)發(fā)布的推薦目錄中專用車錳酸鋰電池的配套份額。在今年累計公布的7批推薦目錄中，配套重慶瑞馳、重慶長安、東風(fēng)汽車等十多家整車企業(yè)的30款車型。同時2017年上半年，星恒不僅在物流車市場保持了去年的強(qiáng)勁優(yōu)勢，而且在乘用車市場突破有力，今年5月裝配星恒電池的乘用車批量上市。

未來三年，星恒電源將以新一代更高性價比的產(chǎn)品快速打開新能源乘用車市場并站穩(wěn)腳跟。在輕型電動車領(lǐng)域，星恒電源精耕細(xì)作了14年，已經(jīng)為全球超過500萬終端客戶提供電池和服務(wù)，穩(wěn)居國內(nèi)電動兩輪車市場占有率第一，同時在歐洲長期保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，在歐洲電動兩輪車市場占有率第二。

據(jù)介紹，星恒電源創(chuàng)始人、首席科學(xué)家黃學(xué)杰是中國鋰電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，任中國科學(xué)院物理研究所研究員。承擔(dān)“863”新材料領(lǐng)域“鋰離子電池關(guān)鍵材料”項目和“863”電動汽車重大專項“車用動力型鋰離子電池”項目。技術(shù)顧問余國華是全國電池行業(yè)科技專家，擔(dān)任國家“863”計劃“九五”重大項目鎳氫電池專家組成員、“十五”電動汽車重大專項電池專業(yè)評審成員。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，星恒電源分別在2014年、2015年和2016年實現(xiàn)營收3億元、4.75億元和10.17億元，同期凈利潤為1315萬元、3455萬元和1.04億元。2017年1-6月，星恒電源實現(xiàn)營業(yè)收入5億元，凈利潤1億元。星恒電源經(jīng)營團(tuán)隊承諾，該公司2017年至2019年扣非后凈利潤分別不低于2億元、3億元和4億元。

切入錳酸鋰電池領(lǐng)域

公告介紹，星恒電源的主打產(chǎn)品錳酸鋰電池不同于國內(nèi)主流的三元材料等技術(shù)路線。公司主要采用LMO作為正極材料，經(jīng)過改性處理混合一定比例NCM提高電池能量密度，改善電池性能，該技術(shù)主要代表廠商是LGC、AESC、LEJ等，星恒電源是中國的主要代表廠商。

星恒電源的超級錳酸鋰電池具有較好的安全性能、低溫性能和大電流放電性能，循環(huán)性能達(dá)到2000次以上，體積比能量密度、重量比能量密度分別達(dá)到360Wh/l、170Wh/kg，具有非常高的性價比。

2017年底，星恒電源即將建成年產(chǎn)1.3GWHVDA標(biāo)準(zhǔn)尺寸的26148方形鋁殼電池產(chǎn)線，該產(chǎn)線具有自主知識產(chǎn)權(quán)，電池結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、制造成本極低，且是行業(yè)內(nèi)唯一采用疊片制造工藝的廠家，能量密度優(yōu)于同行業(yè)其它廠家的同款電池。星恒這款為純電動乘用車和PHEV量身打造的電池成本低于行業(yè)內(nèi)其他廠家約20%，且其關(guān)鍵性能如電池循環(huán)壽命、能量密度和電池內(nèi)阻等綜合指標(biāo)完全能夠滿足應(yīng)用需求，極具市場競爭力。

公開資料顯示，近幾年納川股份正調(diào)整運營戰(zhàn)略，多點位布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。2014年底切入新能源汽車核心部件生產(chǎn)領(lǐng)域，入股主營新能源汽車動力總成的福建萬潤66%的股權(quán)；2015年8月設(shè)立川流運營平臺；2016年2月公參股嗒嗒科技切入巴士定制出行。2017年4月，公司完成了對福建萬潤的全資控股。至此納川股份已經(jīng)形成了較為完善的從生產(chǎn)到運營的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

對于此次并購，納川股份表示，星恒電源作為市場上為數(shù)不多從事錳酸鋰電池生產(chǎn)的企業(yè)，公司可充分利用星恒電源在動力電池電芯領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢，原材料采購成本上的控制能力和財務(wù)狀況，及在物流車市場的較大出貨量積累的品牌優(yōu)勢，提升公司綜合競爭力，填補(bǔ)公司在動力電池領(lǐng)域的空白，完善公司新能源產(chǎn)業(yè)鏈，加快推動公司在新能源汽車動力電池領(lǐng)域的業(yè)務(wù)開拓，實現(xiàn)公司在新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資的戰(zhàn)略布局。

此外從長遠(yuǎn)意義來看，星恒電源在動力電池領(lǐng)域的多年經(jīng)驗積累，可為公司“新能源汽車核心零部件+整車運營+互聯(lián)網(wǎng)平臺”創(chuàng)新發(fā)展模式提供更多的指導(dǎo)，從而為公司未來整合資源，帶動公司現(xiàn)有新能源汽車零配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)化公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈提供更好的發(fā)展和機(jī)會。