國慶節(jié)之際，在位于西寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)東川工業(yè)園區(qū)的青海諾德新材料有限公司年產(chǎn)4萬噸動力電池用電解銅箔項目建設現(xiàn)場，呈現(xiàn)出一派干勁十足的場景。

井然有序的施工現(xiàn)場，首先映入眼簾的便是項目1號廠房一層鋼構已搭建完成，數(shù)十個10多米高的銀色桶槽也已陸續(xù)安裝完畢，現(xiàn)場施工人員正在爭分奪秒，準備著項目主廠房鋼構組裝的各項工作。

作為鋰資源儲量占全國總量80%以上的青海，隨著當前新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，鋰產(chǎn)業(yè)地位日益凸顯，我省也正在打造全國千億元鋰電產(chǎn)業(yè)基地。而作為鋰電產(chǎn)業(yè)的重要“補鏈”項目，投資近28億元的青海諾德年產(chǎn)4萬噸動力電池用電解銅箔項目于去年6月動工建設，建成后將采用溶銅、生箔、分切包裝工藝，生產(chǎn)6至12微米的動力電池用電解銅箔。

負責諾德股份投資管理工作的高管李鵬程介紹，青海諾德鋰電解銅箔項目的建設，可較好地實現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同，增強青海鋰電產(chǎn)品綜合競爭力，對發(fā)揮青海資源優(yōu)勢，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，完善新材料產(chǎn)業(yè)鏈有重要意義。

從年初的“百日攻堅”行動，經(jīng)過了“黃金季會戰(zhàn)”，再到當前的“夏秋季攻勢”，一波又一波的攻勢不斷出擊，使青海諾德年產(chǎn)4萬噸動力電池用電解銅箔項目取得了重大突破。

青海諾德新材料有限公司董事長兼總經(jīng)理陳思成告訴記者，年產(chǎn)4萬噸動力電池用電解銅箔項目將分階段陸續(xù)建設完成。而目前占地1.4萬平方米的1號廠房預計將于下月封頂，第1期1萬噸項目也將于今年年底投產(chǎn)。

隨著當前我省鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的日趨完善，生產(chǎn)工藝作為企業(yè)發(fā)展的靈魂和核心，陳思成介紹，他們在即將投產(chǎn)的年產(chǎn)4萬噸動力電池用電解銅箔項目一期中，將投用一項更環(huán)保且更具抗氧化能力的工藝技術，從而不斷降低產(chǎn)品的重金屬含量，使得產(chǎn)品中的鉻含量更低。

除了工藝上的突破，在設備中他們也是進行了一次大膽嘗試。陳思成說，他們將在整個年產(chǎn)4萬噸動力電池用電解銅箔項目中，通過使用集散控制系統(tǒng)，將對產(chǎn)品的制作工藝進行全面監(jiān)控，通過實時的監(jiān)控和調(diào)試，不僅可以提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率，還能夠使得產(chǎn)品的品質(zhì)更好、性能更加穩(wěn)定。

隨著當今智能化生產(chǎn)的不斷推進，車間內(nèi)無人搬運也將在青海諾德動力電池用電解銅箔生產(chǎn)車間中變成現(xiàn)實。通過應用車間無人搬運系統(tǒng)，結合信息采集技術、自動化控制技術、生產(chǎn)運作管理等軟體技術，實現(xiàn)鋰電池銅箔自動化物流的任務目標。

“無人搬運系統(tǒng)不僅可以使得車間內(nèi)更加潔凈，在產(chǎn)品確保凈化度的同時，還節(jié)約了很大一部分企業(yè)成本，并且這在國內(nèi)行業(yè)中也屬首例。”陳思成說道。

李鵬程告訴記者，為了加快項目建設，我們已將第1期1萬噸和接下來投建的1.5萬噸作為定向增發(fā)募投項目，青海鋰電銅箔項目一定會以質(zhì)量提升和技術創(chuàng)新為核心加快建設，盡早實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益。

當前新能源汽車的蓬勃發(fā)展，動力電池用電解銅箔生產(chǎn)將在青海大地上“鷹擊長空”，而年產(chǎn)4萬噸動力電池用電解銅箔項目在建成后也會成為目前世界上最大的動力電池用電解銅箔生產(chǎn)基地、立足青藏高原的國內(nèi)大型高檔電解銅箔制造企業(yè)，為我省加快打造全國千億鋰電產(chǎn)業(yè)基地注入動力。