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關于電動車電池的知識的介紹

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年11月02日  

在我國來說,受益于了政策的影響,使得新能源車得以以一個史無前例的速度在發展著,而儲能對于EV和PHEV來說相當重要,基于電子產品在技術上的積累,動力電池在發展上有了一定基礎,在一個較高的基礎上的起步,使得在動力電池在如今的應用上也有了相當優秀成績。下面一起來學習電動車電池的知識大全,希望對你有幫助!

電動車電池的知識你知道多少?

1、什么是鉛酸蓄電池的容量如何計算?

在規定的條件下,完全充電的蓄電池能夠提供的電量,通常用安時(Ah)表示。容量=單格正極板片數×單片極板的容量。

2、鉛酸蓄電池電解液主要成分是什么?

是硫酸和蒸餾水(或去離子水)的混合物。

3、日常飲用的純凈水是否可用于蓄電池使用?

不能應用因日常人們所飲用的純凈水其雜質含量遠遠高于蓄電池用水要求,只是水中的某些元素對人體有益而細菌泥沙較少。蓄電池用水應達到JB/T10053—1999標準要求。

4、鉛蓄電池充電方法有那些?

主要有恒流充電、恒壓充電、恒流限壓充電、均衡充電、浮充電和脈沖快速充電等。

5、鉛蓄電池的電解液密度與開路電壓有什么關系?

開路電壓=0.85+電解液密度(經驗公式)

6、鉛蓄電池的極板容量取決于什么?

主要取決于正、負極板活性物質的量。

7、鉛蓄電池的正、負極板的主要成分是什么?

正極板活性物質主要成分是二氧化鉛,負極板活性物質主要成分是海綿鉛。

8、鉛蓄電池電解液密度與百分含量如何換算?

在25℃時密度1.25g/㎝3的硫酸電解液重量百分數約為33.5%,密度1.28g/㎝3的硫酸電解液重量百分數約為37.3%,密度1.30g/㎝3的硫酸電解液重量百分數約為39.5%,密度1.40g/㎝3的硫酸電解液重量百分數約為50.5%。

9、鉛蓄電池充電時為什么會發熱?

蓄電池在充電過程中,電能一部分轉變為化學能,還用一部分轉變為熱能和其他能量。充電電池發熱屬于正常現象,但是溫度較高時就應及時檢查充電電流是否過大或者電池內部發生短路等,發熱量與電解液量關系較小,如是密封電池電解液量較少時內阻增大,也會引起電池生溫并且充電時端電壓很高。

電動車電池的知識你知道多少?

10、鉛蓄電池充電時為什么會有刺激性氣味?

蓄電池在充電過程中,電池內部產生的硫酸蒸汽、水蒸氣、氫氣和氧氣等混合物質逸出擴散到空氣中,便會使人感覺道有刺激性氣味。

11、什么是鉛蓄電池浮充電、均衡充電?

浮充電:當正常供電中斷時給電路供電的蓄電池。其端子始終接在恒壓電源上,以維持蓄電池處于接近完全充電狀態。均衡充電:為確保蓄電池組中的所有單體蓄電池完全充電的一種延續充電。

12、新鉛酸蓄電池加入電解液后,溫度升高是什么原因?

新電池加入電解液后,溫度上升與新電池內在因素有關。

干荷電池加液后溫升高,電池升溫不十分明顯,這是因為干荷電極板經過抗氧化處理,出廠的電池以是處于充足電狀態,加液后即可負荷使用;

普通極板的電池,未經抗氧化處理,負極板處于半充足電狀態,相當一部分物質處于為氧化鉛和稀硫酸反應產生大量的熱量,因而溫長很高。夏天有時溫度達50℃以上,因此充電需注意人工降溫。

13、采用恒壓限流方式對VRLA蓄電池充電,如何判斷電池已充足電?

有兩條依據:1)充電時間達18~24小時(非深度放電可短些,如20%放電深度的電池,充電時間可縮短至10小時)。

2)充電電流降至最小值且連續3小時不變。

14、產生極板硫酸化原因有哪些?

產生極板硫酸化原因有以下幾點:

1)電池初充電不足或初充電中斷時間較長;

2)電池長期充電不足;

3)放電后未能及時充電;

4)經常過量充電或小電流深放電;

5)電解液密度過高或者溫度過高,硫酸鉛將深入形成不易恢復;

6)電池擱置時間較長,長期不使用而未定期充電;

7)電解液不純,自放電大;

8)內部短路局部作用或電池表面水多造成漏電;

9)電池內部電解液液面低,使極板裸露部分硫酸化。

15、蓄電池的儲存有何要求?

要求通風設施良好、干燥(最好裝空調),保持環境溫度在25℃左右;地面承受能力要強;儲存3個月后要進行補充電。

16、電池漏液的原因有哪些以及如何解決?

原因:a)密封膠老化導致密封處有裂紋;

b)電池嚴重過充電,不同型號電池混用,電池氣體復合效率差;

c)灌酸時酸液濺出,造成假漏液。

解決方法:1)對可能是假漏液電池進行擦拭,留待后期觀察;

2)更換漏液電池。

17、對容量檢測時發現的容量不足的電池組應作如何處理?

1)應對整組電池做均充處理,即均充18-24小時。

2)或用單充機對該電池進行單獨補充電。

18、電池的安時數是什么概念

安時數代表電池容量的大小。

電池的額定容量指25℃,以恒定電流放電20小時至終止電壓(1.75V/單格),該電流的20倍即為電池的容量。

一般用Ah數代表電池的額定容量,用Cn表示。n指幾小時放電率,這里為20。有些電池是以10小時放電率計算的,用C10表示。

例:100Ah/12V的電池指該電池以5A(0.05C)的電流恒定放電直至終止電壓10.5V,可連續放電20小時。

電池放電時間與放電電流不是線性關系,如100Ah電池以100A的電流放電,則支持不了1個小時,只有數十分鐘。

如以1Ah的電流放電,則會超出100小時(不推薦如此方式放電)。

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