近日，有關游俠SUV車型試制信息不斷曝出，除首款純電動轎車游俠X即將量產發布，第二款純電動SUV新車型也投入研發和試產。

游俠汽車，純電動SUV車型據知情人透露，游俠的第一代純電動底盤平臺已基本完成，基于該平臺將會延伸3款左右的車型，這款內部編號為YOUXIA Y的新車型基本確定是SUV，早于2017年中啟動研發，目前已在試制之中，不排除在明年會同時發布兩款全新車型。

截止目前為止，游俠雖未正式發布量產產品，但其產品儲備和生產能力都已逐步達到量產級別。有行業人士認為，游俠是國內第一批新造車企，其研發和建設周期相對充足，由于在產品和品牌定位有著相對較高要求，同時堅持自主生產，所以其準備周期相應比代工型新車企拉長1-2年，但換來的好處是產品系統化的底層開發得以實現和品質把控，可以使用獨立品牌運營，最重要的是不用過于擔心產能等問題，在未來幾年優勢會顯得更加明顯。

基于高性能、高顏值游俠X的性能參數也大致可以確定。量產版最低配置綜合續航可達500km，百公里加速5s，最高時速220km/h，同時搭載自主研發的KITT OS智能交互系統。不僅如此，全球頂級賽車制造商PRODRIVE入駐游俠位于英國倫敦的高性能研發中心，聯合開發最高性能版，這款綜合續航力可達650km的車型也將出現在首批發布之中。

此前，游俠汽車董事長衛俊曾對游俠X未來三年的交付周期做過設定，即2020年銷售3萬輛，2021年銷售6萬輛。結合之前得到的消息，游俠在完成研發、供應鏈、資金、廠建等布局后，目前已具備量產交付能力，適時啟動后續車型項目既能掌握市場先機，也符合傳統車企的產品發展周期。

作為游俠推出的第二款產品，SUV車型將大概率采用基于游俠X改進的新一代電池系統。因而在初代產品綜合續航超過500km的基礎上，SUV量產版的續航將有可能超過600km。功能方面，游俠或許會參考特斯拉Model X和Model S的產品聯系，在SUV上加入更多細節設計，進一步提升可操作空間。

外觀上，此前游俠聯手全球著名汽車設計企業IDG提煉家族化設計基因，相信SUV車型會在延續品牌特色的同時打造出獨具科技感的樣貌。此外，游俠智能系統KITT OS將繼續升級，除完善人機交互體驗外，還有可能會在自動駕駛技術上有所突破。OTA技術結合不斷完善的車聯網絡，游俠的SUV或許會成為未來智能交通的開端。

國內新造車企除了首款產品各具特色外，都不約而同的啟動了多款新車型的研發，雖早期都堅持一個爆款的方式，但在汽車這個極具細分領域，單款產品很難滿足復雜的需求，多產品規劃更多是新車企們未來站穩市場的關鍵一步。