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新國標(biāo)下鋰電池如何選擇?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年10月31日  

10月26日,第36屆南京展開幕,在同期的“中國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展20年高峰論壇”上,星恒電源董事長馮笑應(yīng)邀發(fā)表了“有安全,有未來”主題演講,他鞭辟入里的講解和分析,贏得了業(yè)界人士的高度贊譽(yù)。

馮笑認(rèn)為,在新國標(biāo)時(shí)代,安全是電動(dòng)自行車鋰電化的重中之重。

2018年5月15日,《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(新國標(biāo))正式發(fā)布,新國標(biāo)對電動(dòng)自行車安全提出了更高要求,標(biāo)志著電動(dòng)自行車鋰電化勢在必行。

同時(shí),鉛價(jià)上漲,鋰電成本相對鉛酸價(jià)格大幅下降,且性能相對鉛酸更優(yōu)異。在新國標(biāo)和成本性能的雙重驅(qū)動(dòng)之下,鋰電池電動(dòng)車將迎來大爆發(fā),預(yù)計(jì)2019年產(chǎn)量將突破千萬輛。

面對如此龐大的體量,鋰電池作為電動(dòng)車的“心臟”,其安全問題不容忽視。馮笑從電動(dòng)汽車安全帶來的警示出發(fā),分別從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、使用環(huán)境、產(chǎn)量經(jīng)驗(yàn)、行業(yè)管控等四個(gè)方面,揭示了電動(dòng)自行車的安全問題比電動(dòng)汽車更嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí),向行業(yè)提出選擇鋰電池產(chǎn)品需極其慎重。

那么如何選擇安全的鋰電池?

馮笑表示,大批量的、經(jīng)過多個(gè)生命周期的、長期市場驗(yàn)證的鋰電池才是最安全可靠的。

鋰電池的安全隱患來源主要來包括電芯內(nèi)部短路,PACK組裝粗暴簡單,缺乏對鋰電車嚴(yán)苛應(yīng)用場景的認(rèn)識和理解,充電器濫用、設(shè)計(jì)不合理等。因此,在選擇鋰電池時(shí),必須將以上因素考慮在內(nèi)。

要選擇合適的正極材料和安全的電芯結(jié)構(gòu)。目前,在已有的幾種正極材料中,錳酸鋰的抗過充性好,可以抑制鋰枝晶的形成從而防止電池內(nèi)部短路,綜合它的耐低溫性和功率性能好,錳酸鋰是現(xiàn)階段最適合電動(dòng)自行車使用的鋰電池正極材料。而在電芯結(jié)構(gòu)上,電芯方形層疊結(jié)構(gòu)對比圓柱結(jié)構(gòu)內(nèi)阻小、散熱好,對比卷繞結(jié)構(gòu),有足夠的余量,防止隔膜熱縮導(dǎo)致正負(fù)極片發(fā)生短路。

電池組的PACK要有對鋰電池動(dòng)力應(yīng)用的認(rèn)識,考慮電池組整體的散熱性、一致性和BMS對電池的保護(hù)性。一方面,同等容量下電芯數(shù)量越少越好,電芯數(shù)量越多,并聯(lián)越多,組裝工藝越復(fù)雜,出故障概率越高,最理想的狀態(tài)是不并聯(lián),如4812電池只用13只電芯。另一方面,要全程保證BMS對電池安全的監(jiān)控,防濫用,并且外殼及組件設(shè)計(jì)上要做到防水、抗跌、抗擠壓等等,避免雨天電池進(jìn)水、碰撞或者受外力時(shí)外殼開裂、變形等問題。

在選擇鋰電池產(chǎn)品時(shí),不僅僅看樣品的測試報(bào)告,更要關(guān)注批量生產(chǎn)的一致性和安全性。只有經(jīng)過大批量、多個(gè)生命周期、長期市場驗(yàn)證的電池,才最值得信賴。

星恒鋰電池360無死角保障整車安全

星恒電源,專注動(dòng)力鋰電池制造15年,產(chǎn)品經(jīng)過長期市場檢驗(yàn),到目前已累計(jì)銷售輕型電動(dòng)車鋰電池700萬組,在行業(yè)內(nèi)銷量遙遙領(lǐng)先。

星恒高度重視鋰電池的安全性,從成立之初就本著“做讓老百姓買得起、用得放心的電動(dòng)車電池”這個(gè)目標(biāo),扎根在鋰電市場。15年的市場檢驗(yàn)和產(chǎn)品迭代,讓星恒不斷提升技術(shù)和制造水平,優(yōu)化產(chǎn)品體系,目前,星恒已在材料、電芯、BMS、PACK、充電器、服務(wù)平臺等方面,全方位保障鋰電池的高可靠高安全性:

星恒專利的超級錳酸鋰正極材料,能夠有效抑制鋰枝晶形成,防止電池內(nèi)短路;

方形平板層疊電芯工藝,內(nèi)阻小,散熱好;

獨(dú)有的穿透焊接專利、封口化成專利、安全閥專利,確保電芯密封性,保障安全;

智能BMS支持遠(yuǎn)程監(jiān)控,充放電全程保護(hù),尤其是加強(qiáng)了充電防護(hù);

在PACK設(shè)計(jì)上,選擇大容量電芯,電芯并聯(lián)數(shù)少,簡潔高效更安全,防水、阻燃設(shè)計(jì)等級高于國標(biāo)要求;

星恒監(jiān)制的充電器,專用識別接口和智能握手協(xié)議,雙重保障充電安全;

獨(dú)創(chuàng)的整車電系統(tǒng)服務(wù)平臺,整合電控系統(tǒng)、串聯(lián)供應(yīng)鏈前后端、實(shí)現(xiàn)整車實(shí)時(shí)診斷,優(yōu)化整車電系統(tǒng)匹配。

只有各個(gè)環(huán)節(jié)都安全,鋰電池才真正安全,讓用戶用得放心,才是鋰電池企業(yè)健康發(fā)展的必由之路。唯有安全,方有未來!

最后,馮笑表示,星恒愿意為提高鋰電電動(dòng)車的安全盡自己的力量,共享連接部件安全設(shè)計(jì),共享充電握手協(xié)議!

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